運行管理者について詳しく解説します①（役割について）令和6年1月加筆版

運行管理者は社長の代理？
運行管理者の仕事は？
運行管理者は経営者に助言ができる
助言するにはPDCAが必要
PDCAをまわす＝運輸安全マネジメント

運行管理者は社長の代理？

事業用自動車の運行を営む事業者は、安全で、なおかつ確実な自動車輸送を実現する必要があります。
この責務は本来事業者が負うべきものです。

運行管理者は社長の代理としての心意気で: 本来は、会社のことは全部、社長がしっかり管理しろ、ということです。

しかし、社長には安定した経営を実現し、業績を向上させるという大仕事があり、そうそう運行の安全にばかり目を向けていることはできません。
※もちろん、運行の安全を軽んじるという意味ではありません。

運行管理者とは、そんな忙しい社長や営業部長の代わりに、運行管理を行う専門職のことを言います。

運行管理者の仕事は？

運行管理者には、事業用自動車の安全運行を守るために、多くの職務が課されています。

とても書ききれないので・・・: 旅客自動車運送事業者
旅客自動車運送事業運輸規則　第48条を熟読ください。

貨物自動車運送事業者
貨物自動車運送事業輸送安全規則　第20条を熟読ください。

【旅客】【貨物】選任された運行管理者の講習について

運行管理者は2年に一度、講習を受けなければならない運行管理者に選任されている者は、2年に一度、国が指定する機関で講習を受けなければなりません。この決まりの根拠は、『旅客自動車運送事業運輸規則』と『同解釈及び運用について』に書かれています...

運行管理者は経営者に助言ができる

運行管理者は、日常の運行についてその安全を守る職務につきますが、実は、彼らの仕事、それだけではありません。

経営陣への助言も大切な仕事: 運行管理者には、社長を含む経営陣に対して、事業用自動車の運行の安全確保に関して、必要な助言を行うように定められています。

旅客自動車運送事業者
道路運送法　第23条の5　3項
貨物自動車運送事業者
貨物自動車運送事業法　第22条　3項

貸切バス・トラックの分割休息について詳しく解説します。（令和5年12月2日改訂版）

バスやトラックの運送業において、もっとも大切なことは無事に運行を終えることです。そして、安全運行にとって最も大事なことは、乗務員が万全な体調で勤務できる環境を作ることです。バス・トラック運転者の改善基準告示の基本貸切バス乗務員の労働時...

助言するにはPDCAが必要

運行管理者が経営者に対して、『運行の安全を確保するための助言をする』、ということは、運行管理者に運行の安全を向上させる方法がある、ないしは運行の安全を脅かす危険を発見するなどの『気づき』が必要です。

PDCAを回していく意識が大切: 上記のような『気づき』を得るためには、漫然と日常業務をこなすだけではなく、一定以上の問題意識を持ってその職務にあたることが大切です。

そして、運行の安全のための『気づき』を得るために有効な手段が、この後お話しするPDCAサイクルの活用です。

PDCAをまわす＝運輸安全マネジメント

PDCAサイクルの活用のために有効な手段が、皆さんよくご存じの運輸安全マネジメントの利用です。

PDCAのトレーニングには安マネが最適: P（プラン）計画
運輸安全マネジメント（以下、安マネ）の安全目標や、安全のための具体的な施策のことです。
安全目標とは、人身事故ゼロ、物損事故ゼロ、荷崩れ事故ゼロ、などがその例です。
安全のための具体的施策とは、目標を達成するために、実際にやるべきことを意味します。
ドライブレコーダーを新しく導入する、最新安全装置の車両を購入する、外部のコンサルタントに講習会をお願いする、などがその例です。

実際に、運輸安全マネジメントの構築をお手伝いしていると、この『目標』と『施策』を混同してしまう人が多く見受けられます。
この二つの違いに迷ったら、次のように考えてください。
目標はタダで言えること。
施策はお金がかかること。

D（ドゥ）実行
実際にやってみることです。
1年のほとんどがこの期間にあたります。

C（チェック）監査
計画した具体的な施策や、目標が達成できたかどうかを客観的な視線でチェックします。

A（アジャスト）見直し
Aのことをアクションとかアクトと呼ぶ人が多いですが、私はアジャストがわかりやすいと思います。
Pで計画して、Dで実行し、Cで目標の達成度をチェックして、Aでアジャスト（調整・見直し）する。

運行管理者は、日ごろから運輸安全マネジメントのPDCAサイクルを意識しておくことで、経営者に対して必要かつ有益な助言ができるようになります。

勘違いをされている方が多いのですが、運行管理者の最大の仕事が『点呼』だと思ってはいけません。
点呼は補助者でもできますが、経営者への助言は運行管理者に許された最大級の職務です。
明日からいい助言ができるように、客観的かつ俯瞰的に社内を見渡せるようにしましょう。