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監査・巡回指導のこと

一般貸切旅客

令和6年9月の巡回指導・監査情報

点呼を厳しく見る傾向点呼の内容を厳しく見る傾向が続いています。一般貸切の場合は、点呼風景の録画及びアルコールチェックの画像の確認もマメにやられるようです。★よく実施されていること□点呼に必要なプロセスが適切に行われているか、映像で確認。□電...
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行政処分における点呼の未実施と不適切の違い

行政処分の基準とは?行政庁が対象者に対して行う行政処分には、(当然のことですが)一定の処分基準というものがあります。『なんだかお宅の社長の顔の気に入らないから厳しめね』なんてことがあっては困りますからね。事業用自動車の行政処分の基準は、貨物...
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安全コストを適正に計算するために今できること(税理士さんの協力が必要)

意味が分からない方は前の記事を読んでからの方が・・・今回は、各社の安全コスト(安全確保経費)を適正に計算するための方法論についてお話します。いつもは行政書士として記事を書かせていただいていますが、今回は、中小企業診断士から見た財務問題の目線...
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貸切バスの安全コストについて理解しておきましょう

あなたの会社の安全コストは何パーセント?全国で、貸切バス事業者の安全確保経費(安全コスト)の調査が行われています。日本旅行業協会が、傘下の旅行会社に『利用しているバス会社の安全コストを調べなさい』と通達を出したためです。旅行会社はバス会社に...
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貨物の行政処分の基準が厳しくなりそうです(案の段階)

貨物自動車運送事業を中心として、行政処分の基準変更(厳しい方向に)が検討されています。酒酔い・酒気帯び運転に関連する処分の強化(貨物、旅客)酒酔い運転や酒気帯び運転が発覚した場合に、以下の義務に違反すると、追加で処分が実施されます。●指導監...
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巡回指導・監査情報(令和6年5月)

貸切バスは点呼のチェックが細かい点呼の実施方法や記録の残し方に大きな改正があった貸切バスでは、巡回指導での対応に変化が見られました。運賃は厳しい運賃については、下限割れのチェックが厳しいようです。九州の事業者さんの例では、深夜早朝割増がシス...
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貸切バスの運行管理規程の変更点について(令和6年4月)

4月の法改正に合わせて貸切バスについては、4月に大きな法令等の改正がありました。運行管理規程も、法令等の改正に合わせて修正しなければならないのですが、仕事の忙しさにかまけて後回しになってしまいました。巡回指導では運行管理規程の付則が配られて...
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貸切バス 令和6年4月の巡回指導情報

令和6年4月から、貸切バスの運行管理について、様々な変更がありました。4月以降の巡回指導で最初の情報が入ってきましたので、共有しておきます。引受書の深夜料金の表示システムの問題で、『2割~』となっていた表現を、『2割』に改めるように指導があ...
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東京ナンバーのバスがなぜ大阪で仕事をしてはいけないのか

大阪で仕事してはいけないわけではない東京のバスが、大阪まで(回送して)出かけて行って、近畿地方の観光地を巡ること自体は違反ではありません。かみ合わせだってできる上記のバスが、一度お客様を降車させた後、すぐにかみ合わせによって別のお客様を乗車...
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令和6年3月の巡回・監査情報

点呼が細かく見られている点呼が細かくみられている印象です。今までは、点呼簿の記録状況がチェックの中心でしたが、現在は、実際に点呼が行われているかどうかをよく見ている印象です。点呼をよく見られているのは、旅客よりも貨物が中心です。運賃・料金は...