一般貸切旅客 今秋 普通二種免許の教育カリキュラムが見直されます
普通二種免許をもっと取得しやすく現行の制度では、普通二種免許を取得するためには、40時限の教習を受けなければなりません。最近の運転士不足の状況を受け、現在、普通二種免許の教習カリキュラムの見直しが進められています。✅ポイントは二つ今回の改正...
一般乗合旅客
一般貸切旅客 
一般貸切旅客 業務委託ドライバーの報酬の支払い方法
業務委託ドライバーとは？旅客でも貨物でも、最近増えてきたドライバーの働き方のことです。社員やアルバイトとして会社に在籍するのではなく、個人事業主として外部からその会社をアシストするイメージです。フリーランスと言う呼び方が一番しっくりくるかも...
一般貸切旅客 令和7年3月の巡回指導・監査情報
改善基準告示に対する違反の指摘が目立つ12月～2月くらいの記録を見られることが多かったので、改善基準告示に対する違反を指摘された例が多くみられました。昨年4月に拘束時間のMAXが15時間となったことが、かなり厳しく感じられているようです。確...
一般貸切旅客 新年度令和7年4月の乗務員教育教材を発送しました（シンEラーニングもスタート）
さあ、本日から新年度がスタートしました。魅力たっぷり、わかりやすい教材で、安全な1年にしましょう！最初の勉強は『心構え』から新たな年度のスタートです。まずは、事業用自動車のドライバーとしての心構えを勉強しておきましょう。①人命第一②運転技術...
一般貸切旅客 最新で便利な書式ダウンロードページOPENします‼‼
すごく使いやすい書式のダウンロードページがOPENします当社には、10年近くに渡って顧客サービスのために作り続けてきた、様々な書式やマニュアルがあります。これまでは、リクエストをくれたお客様に向けてメールなどで、指定されたものをお送りしてき...
一般貸切旅客 事業者間点呼と始業前自動点呼が認められるようになります
事業者間を跨いだ形での遠隔点呼と、始業前自動点呼がいよいよパブリックコメントの段階に入りました。おおむね令和7年5月中に告示改正となる予定です。事業者間遠隔点呼とは？現在、同一事業者や親子関係にある会社同士については、遠隔点呼に対応した機器...
軽貨物運送事業 Eラーニングが使いやすく、より効果的に変身します
振り返り学習ができようになりましたこれまでも、サイト内でテストを受講することはできましたが、点数が悪くても再テストの機能がありませんでした。今回のシステムでは、項目ごとに簡単な見極めテストを行って、不合格の場合は復習をしていただく機能を追加...
一般貸切旅客 運送事業の監査基準が一部変更されました（貨物・旅客すべて）
疾病、疲労等のおそれのある運行の業務疾病・疲労等のおそれのある運行の業務を行った事業者に対する罰則が厳しくなりました。✅要するに健康診断のこと違反行為初回違反再違反①未受診1名警告10日車②未受診2名20日車40日車③未受診3名以上15日車...
一般貸切旅客 2種免許取得前のドライバーに適性診断や教育をしても有効か？
当社のサポート先からのご質問です。雇い入れはしたが1種免許しかもっていないある観光バス会社が、1種免許しか持っていないドライバーさんを雇用しました。昨今の運転士不足で、2種免許の取得を会社費用で行う、いわゆる養成ドライバーです。この運転士候...
一般貸切旅客 始業前自動点呼を見学してきました（バス事業者）
終業後ならともかく、始業前の点呼を自動でやるなんて許せない！！点呼は、安全運行の要！ 面前での問答があって、初めて点呼と呼べるのだっ！！と、こんな感じで、始業前自動点呼を毛虫のごとく忌み嫌う私ですが、今回、当社の顧問先バス会社に導入された自...
