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監査・巡回指導のこと

許可・法令について

令和7年6月の巡回指導・監査情報

点呼のチェックに時間をかける傾向現在の点呼は昔に比べて、いろいろな方法が使えるようになりました。それに合わせて、チェックをする側にも工夫が必要になります。1.貸切バスについては、点呼時の録画や、遠隔地での電話点呼の録音データなどを細かくチェ...
許可・法令について

令和7年5月の巡回指導・監査情報

運賃・料金関係が多かった新年度になったからなのか、運賃・料金関係の指摘が多かったように思います。下限割れの指摘が多く、手数料の貰いすぎ(割り戻し違反)はありませんでした。✅とにかく写真を撮りまくる最近の監査の傾向として、とにかく写真を撮りま...
許可・法令について

令和7年3月の巡回指導・監査情報

改善基準告示に対する違反の指摘が目立つ12月~2月くらいの記録を見られることが多かったので、改善基準告示に対する違反を指摘された例が多くみられました。昨年4月に拘束時間のMAXが15時間となったことが、かなり厳しく感じられているようです。確...
一般貸切旅客

運送事業の監査基準が一部変更されました(貨物・旅客すべて)

疾病、疲労等のおそれのある運行の業務疾病・疲労等のおそれのある運行の業務を行った事業者に対する罰則が厳しくなりました。✅要するに健康診断のこと違反行為初回違反再違反①未受診1名警告10日車②未受診2名20日車40日車③未受診3名以上15日車...
許可・法令について

令和7年1月2月の巡回指導・監査情報

旅客について貸切バスについては、細かいところまで指導する傾向が続いています。▶点呼の記録については、録画や録音を含めてよく見られるようです。✅点呼の記録遠隔地での点呼について、勘違いが多いようですので、十分注意してください。1.二名乗務で昼...
許可・法令について

令和6年11月の巡回指導・監査情報

貸切バスと特定バスの場合巡回指導は、点呼のチェックが中心になっていました。点呼については、以下の部分を中心に確認されているようです。✅管理者や補助者が点呼をしているかどうかかなり初歩的なチェックなのですが、こちらがおろそかになっている事業者...
一般貸切旅客

令和6年9月の巡回指導・監査情報

点呼を厳しく見る傾向点呼の内容を厳しく見る傾向が続いています。一般貸切の場合は、点呼風景の録画及びアルコールチェックの画像の確認もマメにやられるようです。★よく実施されていること□点呼に必要なプロセスが適切に行われているか、映像で確認。□電...
一般貸切旅客

行政処分における点呼の未実施と不適切の違い

行政処分の基準とは?行政庁が対象者に対して行う行政処分には、(当然のことですが)一定の処分基準というものがあります。『なんだかお宅の社長の顔の気に入らないから厳しめね』なんてことがあっては困りますからね。事業用自動車の行政処分の基準は、貨物...
一般貸切旅客

貸切バスの安全コストについて理解しておきましょう

あなたの会社の安全コストは何パーセント?全国で、貸切バス事業者の安全確保経費(安全コスト)の調査が行われています。日本旅行業協会が、傘下の旅行会社に『利用しているバス会社の安全コストを調べなさい』と通達を出したためです。旅行会社はバス会社に...
一般乗用

貨物の行政処分の基準が厳しくなりそうです(案の段階)

貨物自動車運送事業を中心として、行政処分の基準変更(厳しい方向に)が検討されています。酒酔い・酒気帯び運転に関連する処分の強化(貨物、旅客)酒酔い運転や酒気帯び運転が発覚した場合に、以下の義務に違反すると、追加で処分が実施されます。●指導監...