一般乗合旅客自動車運送事業って
何ができる許可なの?
General shared passenger car transportation business
What can I do with permission?
できるだけ早く、スムーズに許可をとりましょ!
![](/new-cocokara2023/wp-content/uploads/2023/10/noriai.png)
乗合バスとは?
駅から出発をするような路線バスに代表されるような、不特定多数のお客様を運送するバスのことです。
他の旅客自動車運送事業との違いを見てみましょう
![](/new-cocokara2023/wp-content/uploads/2023/09/2.png)
貸切バスとの違い
貸切バスは、1個の契約によって乗車定員11名以上のバスを運行するかたちです。観光バスがその代表ですね。
乗合バスは、乗客ひとりひとりに何の関係もないことがありますが、貸切バスの場合『「同じツアーの客同士』だったり、『同じ学校の生徒』だったり、必ず何か関係性があります。
![](/new-cocokara2023/wp-content/uploads/2023/09/17.png)
特定バスとの違い
特定バスは、送迎バスとして利用されることが多い運行のかたちです。
乗合バスと同じで、乗客のひとりひとりに何の関係もないことがありますが、大きな違いは、特定バスの乗客は、基本的に運賃を支払わないところです。
駅から郊外の大きなショッピングセンターに向かうバスがあるとします。
バスが無料なら、特定バス、100円でも支払うシステムの場合は、乗合バスだと考えていいでしょう。
許可の要件
乗合バスの場合も、貸切バスの場合も、ある1点を除いては、許可の要件で大きく違う点はありません。
ご注意ください!
乗合バスの申請には、ほとんどの場合、地域公共交通会議などの開催と決定が必要になります。
地域公共交通会議を理解しよう!
ちゃんと書くと、すごくむずかしくなってしまうので、できるだけ簡単に書きます。
【例えば、埼玉県のある町で、地域の足としてコミュニティバスを走らせる計画があるとします。】
①本当にコミュニティバスのニーズがあるのか、他の交通(路線バス、タクシーなど)に悪影響がないか、などを検討します。
②ニーズがあり、他の交通への影響も考慮したところで、具体的な計画を作ります。
ルート(路線・運行計画)
必要なところに、走らせなきゃ意味ないですよね。
ダイヤ(運行回数など)
利用者にとっては多い方がいいのでしょうが、コストとの兼ね合いになります。
停留所(どこに設置するのか)
場所の権利者の承諾はもちろん、警察との事前の交渉も必要になりますね。
運賃や料金
利用者にとって利用しやすく、他の交通の営業を邪魔しない設定が必要です。
車両
基本は、定員11名以上ですが、特例が認められることもあります。
新しくコミュニティバスを
走らせる場合のスケジュール例(翌年4月から運行を開始する場合)
![](/new-cocokara2023/wp-content/uploads/2023/10/31-s.png)
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申請にかかるお金
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申請にかかる一切の費用
¥450,000(税別)
(行政に支払う税などは含みません。)
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