改善基準告示よりも厳しい内容の運行管理規程
これまで、比較的点数の取りやすかったU⑥の2と3が3点⇒2点になってしまいました。
U⑥ｰ3（旧U⑥-4）は同じです。
拘束時間、休息期間、運転時間、連続運転時間の4点をExcel等で管理できていることが条件で、3点が加点されます。
ここは必ず取っていきましょう。
宿泊地でのアルコールチェック
U⑦-2では、宿泊地でのアルコールチェックで一定の条件を満たすと2点が加点されます。
①宿泊地での飲酒を禁じる規定の作成（これは簡単）
②測定結果が直接点呼者へデータ送信されるなどの高機能アルコールチェッカーの導入
U⑦-2を満たせば、U⑦-1が満たされる場合が多いので、実際には3点が加点されます。
遠隔点呼を実施している会社などは、規定の作成だけで取得できますね。
衝突被害軽減ブレーキ以外のASV装置
U⑨-2では、従来通りの『衝突被害軽減ブレーキの装着率』によって加点されますが、点数そのものが1点高くなり4点になりました。
装着率2割以上からが対象となります。
1両について2種類以上の導入で加点がもらえます。
・ふらつき注意喚起装置
・車線逸脱警報装置
・車線維持支援制御装置
・車両安定性制御装置
⇒ここまでは割とついていることが多いので、あきらめないで調べましょう。
・ドライバー異常時対応システム
・先進ライト
・側方衝突警報装置
・アルコール・インターロック
・事故自動通報システム
・統合制御型可変式速度超過抑制装置
・後側方接近車両注意換気装置
⇒このあたりは、かなり新しい車両になります。
2つ以上が装着された車両が2割以上から加点されます。
適齢診断を2年ごとにすると1点プラス
適齢診断は、3年に1度の受診が義務となっています。
今回の改正では、受診の頻度を高めれば（例えば2年半に1回など）2点加点（今までは1点）されることになりました。
給与の部分は対応がむずかしい？
全営業所において、運転者の平均給与水準が最上位ランクの場合は、1点が加点されます。
しかし、給与制度というのは、なかなか簡単に変えられないので、対応がむずかしいですね。
労基法関連の教育の加点は2点（これまで1点）
全従業員に対して、1年に1回以上2年連続で、改善基準告示や労基法の教育を行った場合は、2点が加点されます。
当社の教材では、1年に2回、2年で4回の教育を行っていますので、その記録だけで2点獲得できます。
U④-2が8点とかなりのボリューム
以前よりお伝えして、対策をお願いしていた部分です。
社内取扱規程については、サポート先の皆さまにベーシックモデルをメールでお送りしております。
ワードで作成しておりますので、自社の都合に合わせてご利用ください。
もしもメールが見当たらない場合は、当社までお気軽にご連絡ください。
