一般貸切旅客 道路運送法における許可や登録を要しない運送についてあれこれ
有償なのか無償なのか 道路運送法では、旅客運送事業というものを、『他人の需要に応じ、有償で、自動車を使用して旅客を運送する事業』と定義しています。 この文章の中でも、特に大切なのは、有償というところで、もしも無償なのであれば、許可も登録もい...
許可・認可について
一般貸切旅客 
一般貸切旅客 バスやトラックの営業所にできる建物の条件（Q＆A）
今回は、バスやトラックで事業を始めたい、と考えているお客様から、よく受ける質問をまとめました。 車庫にプレハブの営業所ではだめですか？ ご質問のプレハブというのは、『土地にブロックを置いて、その上にポン！と乗せたもの』だと仮定します。 この...
許可・認可について 【許可全般】許可と財務の関係いろいろ
国や自治体が許可・認可を出す事業には、財務関係のハナシがついて回ります。 今回は、いろいろな許認可と財務の関係について、簡単にご説明いたします。 確認されるのは大きく2点 許認可の審査には財務の数字が深く関係しています。 ただ、審査において...
実務全般について 企業送迎や学校送迎に便利な特定旅客（特定バス）申請の注意点
特定旅客とは？ 旅客自動車運送事業を法令の考え方で分けると、一般旅客自動車運送事業と特定旅客自動車運送事業に区別されます。 この特定旅客自動車運送事業を簡単に説明すると、倉庫や工場などへの従業員さんの送迎や、学校の登下校時に活躍する送迎バス...
許可・認可について 貸切バス トラック 事業の休止について解説します
事業計画の変更には認可と届け出がある 事業用自動車の許可について、何かの変更があった場合には、管轄の行政庁の認可や届け出が必要になります。 事業計画の変更について認可が必要なのか、それとも届け出でいいのかは明確にルールとして決まっています。...
法律や規則に関すること 貸切バスや特定バスに関わる問題点 自家用自動車での無料送迎は合法？違法？
都内や観光地のホテル、旅館には無料の送迎バスが用意されていることがあります。 また、ゴルフ場にはかなり高い確率で、近くの駅までの無料送迎バスが運行されています。 今回は、この無料送迎バスについて考えてみたいと思います。 白バスでの無料送迎は...
許可・認可について 貸切バス トラック 市街化調整区域に車庫を借りる場合の注意点
事業用自動車の車庫は『できるだけ広く』、『できるだけ賃料が安い』ことが基本です。 この2点をポイントとして考えると、市街化調整区域の土地というのはとても魅力があります。 市街化調整区域は魅力的だが？ 市街化調整区域は、基本的に市街化しないこ...
法律や規則に関すること 貸切バス トラック トレーラーハウスは法令順守に役立つ
点検・点呼は安全運行の要 事業用自動車運送事業には、業務を開始する前に大切な手順があります。 言うまでもなく車両の点検と乗務員の点呼ですが、皆さんはきちんと手順を守れていますか？ 車両の点検と乗務員の点呼について、特にどちらが先とは決まって...
法律や規則に関すること 貸切バス トラック トレーラーハウスで許可をとるには？
貨物運送事業や旅客運送事業において、市街化調整区域にトレーラハウスの事務所を設置して事業を開始する方法があります。 昨年くらいからお問い合わせが多く、当社の許可実績も増えてきましたので、一度基本を解説しておきたいと思います。 市街化調整区域...
許可・認可について 貸切バスやトラックの車庫、前面道路が狭くてもあきらめない
トラックやバスを使用して事業を行う場合、必ず必要になるのが車両をとめておくための車庫です。 そして、業務用車庫につきものなのが、前面道路の幅員です。 前面道路の幅員は法令で決まっている 業務用車両の前面道路の幅員（幅のこと）は、車両制限令と...
