法律や規則に関すること バスやトラックの営業所にできる建物の条件（Q＆A）
今回は、バスやトラックで事業を始めたい、と考えているお客様から、よく受ける質問をまとめました。車庫にプレハブの営業所ではだめですか？ご質問のプレハブというのは、『土地にブロックを置いて、その上にポン！と乗せたもの』だと仮定します。この場合、...
許可・認可について
法律や規則に関すること 
許可・法令について 特定旅客の許可要件まとめ
施設について営業所、休憩仮眠施設、車庫が必要です。営業所と休憩仮眠施設については、都市計画上の用途地域に気を付けましょう。また、建物の用途にも注意が必要です。市街化調整区域に建てられた建物は、特に用途の指定が厳しいので、必ず所管の行政庁（市...
許可・法令について 特定旅客の申請の流れについて
✅許可申請を希望する月の2ヶ月前から準備開始営業所や、休憩仮眠施設、車庫の候補地を探しましょう。------------------------------------------------------------できれば、この段階から早...
許可・認可について 【貨客限定】貨客車両の免許問題
貨客限定とは？貨客限定とは、貨物車両を利用して旅客を運んだり、逆に、旅客車両で貨物を運んだりすることができる制度です。関東運輸局では採用されていますが、近畿運輸局にはそもそもない、という、とても面白い制度です。1ナンバーで旅客を運ぶ貨客限定...
許可・法令について 特定旅客バスのわりと深刻な問題
今回は、栃木県のバス会社さんからのご相談にお答えする形です。車体に需要者の名前を入れる必要があるその会社さんでは、送迎バスを特定旅客の許可で20台程度運行しています。送迎バスは、コロナ禍でも需要が減らず、『社会的な危機に強い』ということで、...
軽貨物運送事業 【旅客】【貨物】休止していた事業再開のプロセスについて
事業再開とは？コロナ禍の影響で、事業を休止（少しの間休む）していた事業者さんも少なくありません。リゾート施設の経営と貸切バス事業の両方を手掛けていて、貸切バス事業だけ休止していたような例です。基本的には届出事業の休止が届出だったのですから、...
許可・法令について 貸切バスやトラックのIT点呼と遠隔点呼の違いを分かりやすく説明します
遠隔点呼とは？IT点呼に比べると、かなり広範囲に利用できそうな点呼方法です。ただし、いろいろ条件がつきます。遠隔点呼のメリット1．Gマークやセーフティなど、外部認証がなくても利用できるこれは大きいメリットです。IT点呼の場合は、営業所が優良...
一般貸切旅客 【旅客】【貨物】営業所の廃止に関してあれこれ
栃木のお客様からのご依頼で、貨物自動車運送事業の営業所廃止申請を行ったので、少し気になった点について記事にしておきます。営業所の廃止は認可申請新型コロナ感染症拡大の中で、当社に寄せられる質問の中で、営業所の『休止』はできるの？というものがあ...
一般乗用 【旅客】新しくバス運送を始めたいと思ったら読んで下さい
当社には、いろいろなお問合せが来ますが、その中でも割と頻度が高いものが、バスを始めたいんだけど、どうすればいい？というもの。そこで今回は、そんな希望を持った方が最初に読めば、いろいろ疑問が解決するような記事を書かせていただきましょう。本当に...
許可・法令について 【貨物】【旅客】緑ナンバーの会社でも白ナンバーがあれば安全運転管理者は必要？
安全運転管理者とは？自家用自動車を多く使用している事業者が対象となる制度です。事業用自動車の運行管理者のような方を配置する制度だと思ってください。選任が義務化される事業所は？✔1事業所あたり5台以上の車両（乗車定員や大きさは関係なく）を使用...