貸切バス　トラック　健康診断の素朴な疑問にお応えします

乗務員の健康を保つためには、定期的な健康診断が欠かせません。
事業用自動車を運行する事業者ならば、行政に指示・管理されなくとも、自ら実効性の高い健康管理のスケジュールを構築すべきです。
 
健康管理に関する事業者の管理責任は大変重くなっています。
夏は乗務員が健康を害しやすい季節です。
ここで一度健康診断に関する知識を整理しておきましょう。
 

健康診断は年に何回受ければいいですか？

健康診断を年に何回受ければいいか、という質問をよくいただきます。
この点については、『原則1年以内に一回』とお答えしています。
定期健診が1年に一回であることの根拠は、労働安全衛生規則の第44条に明記されています。

 
では、すべての乗務員について1年に一度の健康診断でOKか？と言うとそうでもありません。
 
業務の内容次第では、6ヶ月以内に一度の健康診断が必要な場合があります。
事業用自動車の乗務員として、健康診断を6ヶ月以内に一度受ける必要がある場合というのは、ほとんどの場合『深夜業を含む業務』に限られます。
深夜業と言うのは、『午後10時から翌5時』までの間に勤務することを言います。
その根拠は以下の法令にあります。

 
深夜業を含む業務に従事している乗務員が6ヶ月以内に一度の頻度で健康診断を受ける根拠となる法令は以下のとおりです。

深夜労働にあたる乗務員って？

企業送迎の仕事を一般貸切で行う場合を例に挙げます。
 
ある乗務員さんは、夕方の6時に車庫を出て、A製粉の川崎工場と最寄り駅の間を3往復するとします。
仕事を終えて車庫に帰庫するのは、毎晩10時30分です。
この乗務員さんはこの仕事に月4回乗務します。

 
まず①については、明確な文章が見当たりませんでしたが、午後10時30分まで働く（つまり30分はゾーンに入っている）のであれば、深夜労働者と呼べると判断します。
 
②については、6ヶ月を平均して月に4回以上の勤務実績があれば深夜労働者です。
根拠法令は以下のとおりです。

 
深夜に仕事をしていて会社の健康診断を受けることが難しかったり、自ら健康に不安を覚えた場合に深夜労働者が自分の判断で健康診断を受ける自由を明記したものです。
この自発的健康診断結果の提出ができる労働者について、以下の法令があります。

 
つまり、6ヶ月を平均して1月あたり4回以上深夜業に従事した従業員は、自分の判断で健康診断を受けて、事業者にその結果を提出することができることになります。
逆に言うと、6ヶ月を平均して1月あたり4回以上深夜に働けば、深夜業に従事した従業員とカウントされるわけです。
 

入社したときに受ける健康診断の種類は？

乗務員は入社したときに健康診断を受けなければなりません。
健康診断の診断項目についてもいろいろと質問を受けることがあります。
乗務員の雇い入れ時の検査項目は以下のとおりです。

 
新しく雇い入れた乗務員が、前職において健康診断を受けていた場合には、その診断結果を利用することもできます。
但し、その期間は雇い入れの日から3ヶ月以内です。
根拠法令は以下のとおりです。

 
定期健康診断の項目は、雇い入れ時の健康診断よりも少し項目が少なくなる場合があります。
例えば以下のような場合は、少し診断項目が減ることがあります。

健康診断受けるのが1ヶ月遅れたけど大丈夫？

昨年の3月16日に健康診断を受けた乗務員さんがいるとします。
この乗務員さん、3月は乗務が多くとても忙しかったので、健康診断が受けられませんでした。
何とか4月5日に近くの病院で診断を受けることができたのですが・・・・
これは法令違反ですか？
 
こんな質問を受けることもよくあります。
昨年の3月16日に受けたのですから、ちょうど20日遅れてしまっただけです。
問題ないように思えますが・・・

 
健康診断は安全経営の要です。
巡回指導や監査対策と思わずに、自主的に利用するようにして下さい。