その他 貸切バス 更新できない場合がある
貸切バスの更新にはいくつかの関所がある貸切バスの事業許可には更新制度が導入されています。更新の制度にはいろいろな関所が用意されていますが、その中でも過去の財務に関する部分が一番やっかいかもしれません。関東運輸局のホームページに、貸切バスの審...
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その他 貸切バスに隔日勤務の特例は利用できるのか？
隔日勤務とは？隔日勤務という勤務形態がとられている職業として知られているのは、タクシーの乗務員さんです。最近では、健康管理の問題やドライバー不足の問題もあって、通常勤務の体制をとるタクシー会社も多いようですが、今でもタクシー業界で主流となっ...
実務全般について 貸切バス・トラック 緑内障の怖さを知っておきましょう
先日、国土交通省自動車局主催の『プロドライバーの健康管理・労務管理の向上による事故防止に関するセミナー』に行ってきました。その中で、東北大学の国松志保先生がお話しになった『視野障害と交通事故』が非常に興味深く、とても参考になりました。緑内障...
実務全般について 貸切バス・トラック プロの点呼者を育てましょう！
教育は外部に任せた方がいい国土交通省の指定する11項目プラスアルファを自社で考え、実践するのはとても大変なことです。日ごろの業務をこなすだけでも大変なのに、その上教育のネタまで考えていたのでは、身が持ちません。『もうネタが尽きました・・・』...
乗務員教育について 貸切バス・トラック 適齢診断は受けただけでは意味がない
適齢診断を受けるタイミング高齢になったドライバーさんは適齢診断を受けなければなりません。適齢診断の内容は、加齢が運転に与える影響を数値するためのテストのようなものです。システムが聞いてくる質問に答えたり、シミュレーションゲームのようなものを...
送迎バス 幼稚園バス 時給1000円のシニアドライバー任せでいいのか？
大きな問題点は3つ毎朝の通勤途中で出会う『幼稚園児のための送迎バス』が心配です。何が心配かと言うと、いろいろな意味で心配です。1．白ナンバーのバスが多い各ご家庭から送迎料は徴収していないのでしょうか？2．ドライバーさんが高齢であるケースが多...
その他 貸切バス 行政処分を受けた後はどうなる？
輸送施設の使用停止とは？運輸支局の監査などの結果、輸送施設の使用停止などの処分を受けることがあります。輸送施設の使用停止の代表格は『車両の使用停止』です。実際の処分では『120日車』などという具体的な数字でその重さが表現されます。例えば、『...
労働問題の悩み 貸切バス 乗務員のアルバイトは可能か？
事業用自動車の乗務員は選任が必要皆さんもよくご存じのように、事業用自動車の乗務員が実際に乗務するためには『選任』というプロセスが必要です。実際にご覧になるとわかりますが、乗務員を管理する台帳には『雇い入れ日』と『選任日』という2つの記録を残...
その他 貸切バス 幼児のシートベルト着用義務について
そもそも車には何人乗っていい？車の乗車定員は車検証を見ればわかります。一般的な乗用車の場合は5人であることが多いのですが、この5人は『大人5人』を意味しています。では、大人より体の小さい子供はどう考えればいいのでしょうか？【道路運送車両の保...
一般貨物 【運送業】PDCAのAは●●●●●●の方がわかりやすい
ビジネスの現場でよく聞くPDCAマネジメントシステムの維持手法を表す言葉として利用される『P D C A』。マネジメントシステムとは、文字どおり『管理のしくみ』のことです。当社では、以下のマネジメントシステムの構築と維持管理を提供しています...
