労働問題の悩み バスやトラックで36協定を提出する場合の注意点
この季節になると、36協定に関するご質問が増えてきます。簡単にその意味と仕組みをまとめておきます。36協定とは？36協定という提出物の名前を聞いたことがあると思います。この名前は、いわゆる通称で、本当は『時間外・休日労働に関する協定届』が正...
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労働問題の悩み 
法律や規則に関すること トラックやバスで個人事業主を事業用自動車のドライバーに選任する際の注意点
個人事業主をドライバーに選任？個人事業主という働き方があります。組織に属さない、という、今はやりの働き方です。監査担当者も年金事務所に問い合わせる？最初に、関東運輸局に質問しました。質問の内容は、こんな感じです。一式で支払うのなら外注それな...
労働問題の悩み 【旅客】【貨物】出向ドライバーの勤務期間について（後編）
先月10月9日に、『出向ドライバーの勤務期間に関する記事』を書かせていただきました。今回は、その顛末の結果をお知らせします。出向期間が2ヶ月未満のドライバーは違法？今回、問題にしたのは、他社から出向してきたドライバーの勤務期間についてです。...
労働問題の悩み 【旅客】【貨物】出向ドライバーの勤務期間について（前編）
お客様からのご質問にお答えする形です。ご質問の内容1．当社は東北地方で貸切バスを運行しています。2．観光需要が増加していますが、乗務員不足で受注できない仕事が増えてきました。3．九州にある仲の良いバス会社から、乗務員を出向で受け付けたいと思...
労働問題の悩み 【旅客】【貨物】ドライバーが個人事業主（運送請負）の場合の注意点（フルサポートメンバー専用記事）
ドライバーは運送請負でもOKか？結論から申し上げますと、問題ないとのことです。事業用自動車のドライバーについて、個人事業主の運送請負でもよろしい、とはどこにも書かれていません。しかし、ダメだ、ともどこにも書かれていません。Click!⇒乗務...
法律や規則に関すること 【旅客】【貨物】乗務員の社会保険と労働保険の話（フルサポートメンバー専用記事）
事業用自動車の乗務員を雇用（選任）する上で、問題となる身近な話題として、社会保険と労働保険の加入問題が挙げられます。今日は、このちょっとややこしい問題を簡単にご説明するわけですが、結論から申し上げますと、完全な答えは出ていません。では、最初...
実務全般について 【旅客・貨物】運行管理者の労働法違反に気をつけて
運行管理者は一般労働者運行管理者も整備管理者も労働者です。つまり、『労働法の保護を受ける』ということです。ドライバーを保護する法令等としては、『自動車運転者の労働時間等の改善のための基準について』があります。しかし、（ドライバーを兼務しない...
労働問題の悩み 【貸切バス】【トラック】働き方改革関連法案の考え方
当社の乗務員教育ビデオでは、年に2回、労働法関連の勉強を入れるようにしています。貸切バスの場合は、セーフティ、貨物の場合はGマークの審査に役立ててもらうためです。労働法の決まりは共通事項労働法で、労働者の労働時間は、1日8時間、週40時間ま...
実務全般について 【貸切バス】【貨物】乗務員の出向？派遣？分かりやすく説明します
工場やオフィスでは、いろいろな働き方で多くの人が活躍しています。正社員やアルバイト、パートなどの他に、派遣や出向などの勤務形態もあります。人員調整が比較的簡単にできる派遣、出向ですが、事業用自動車の乗務員の働き方としてはどうなのでしょうか？...
労働問題の悩み 貸切バス、トラックの定時制乗務員の雇用には注意が必要です。
定時制乗務員とは定時制乗務員とは、フルタイムで働く乗務員（運転手）と違って、勤務日数が少ない又は勤務時間が短い乗務員のことを指します。パート乗務員などという言い方もされます。よくある事例としては、午前を午後に2時間ずつくらいの企業送迎だけを...
