実務全般について 【旅客】【貨物】乗務しても点呼のいらないときがある？（フルサポートメンバー専用記事）
回送のみの場合でも点呼は必要？先日、当社の顧問先（九州地方）から以下のような質問をいただきました。回送時の点呼についてその日、ちょうど空いていたマイクロバスを3カ月点検に出すために、近隣の修理工場に回送したそうです。運行前の点検を行い、アル...
その他
実務全般について 
法律や規則に関すること 【旅客】乗合バスにはなぜシートベルトが不要なの？
今やバスにもシートベルトが必要高速道路やバイパスなどでのバスの重大死亡事故を契機に、貸切バスと高速バスの客席にもシートベルトの設置が義務づけられました。高速道路などで事故が発生した場合、シートベルトを装着していたかいなかったかが運命分けるこ...
許可・法令について 【行政書士】バス会社を売買する方法（株式の譲渡について）
バス会社を買いたい昔、仕事でお世話になった方から『バス会社を買いたいがどうすればいいか』というご相談を受けました。やったことないし、全然わからない（汗）『行政書士は契約締結を代理した上でこれらの書類を作成することのできる、権利義務に関する書...
許可・法令について 【旅客】【貨物】運輸安全マネジメントは甘すぎる（HACCPを例に考える）
マネジメントシステムは目的達成のための手段の評価運輸安全マネジメントはその名のとおりマネジメントシステムの一種です。マネジメントシステムとは、一定の目的を達成のために前進する手段を評価する基準のこと、と考えてください。マネジメントシステムの...
一般貸切旅客 貸切バス 全国の法令試験の出題傾向
貸切バスの法令試験は、各地方運輸局で（基本的には毎月）実施されています。名前は同じ『法令試験』ですが、中身は地方によっていろいろな特徴があり、とても興味深いものです。以前にも一度、全国の法令試験の特徴については解説しておりますが、今回は最新...
一般貸切旅客 貸切バス トラック 漫然運転の恐怖（なぜ簡単に他人を信用できるのか）
悲しい事故がなくならない最近立て続けに幼い命が犠牲になる事故が起きました。本来、子どもを守るべき存在である大人が、重大な不注意で逆に子供を危険にさらしてしまう。いつになったら、このような辛い出来事がなくなるのでしょうか。今回、保育園のお子さ...
一般乗用 貸切バス・トラック 緑内障の怖さを知っておきましょう
先日、国土交通省自動車局主催の『プロドライバーの健康管理・労務管理の向上による事故防止に関するセミナー』に行ってきました。その中で、東北大学の国松志保先生がお話しになった『視野障害と交通事故』が非常に興味深く、とても参考になりました。緑内障...
その他 【運送業】PDCAのAは●●●●●●の方がわかりやすい
ビジネスの現場でよく聞くPDCAマネジメントシステムの維持手法を表す言葉として利用される『P D C A』。マネジメントシステムとは、文字どおり『管理のしくみ』のことです。当社では、以下のマネジメントシステムの構築と維持管理を提供しています...
許可・法令について 貸切バスの法令試験について簡潔に説明します。（平成30年5月まとめ版）
貸切バスの新規申請と更新申請には、役員の法令試験をパスすることが必要です。これまでいろいろと皆さまに情報をご提供してまいりましたが、情報が分散されていて分かりにくい部分がありますので、ここで一度まとめてご説明しておきます。法令試験を受けるこ...
許可・法令について 貸切バス法令試験における代表取締役とは？
貸切バスの新規や更新申請で役員法令試験を受けることができるのは代表を持つ取締役です。しかし、代表権を持つ取締役と代表取締役は同義ではなく、会社法の定義と国土交通省の審査基準を良く照らし合わせると、この受験資格に少し誤解があることがわかるので...