実務全般について 貸切バス トラック 運行管理者（補助者）にも定期的な教育が必要です
今回は安全な運行の要である、運行管理者の話です。講習受講の義務や、補助者の選任などについても考えてまいります。運行管理者の仕事とは？運行管理者という仕事は、いったいどんな仕事なのでしょう？トラックの場合でも、バスの場合でも、いろいろな場面で...
都市型ハイヤー
実務全般について 
許可・認可について 貸切バス トラック 市街化調整区域に車庫を借りる場合の注意点
事業用自動車の車庫は『できるだけ広く』、『できるだけ賃料が安い』ことが基本です。この2点をポイントとして考えると、市街化調整区域の土地というのはとても魅力があります。市街化調整区域は魅力的だが？市街化調整区域は、基本的に市街化しないことが前...
法律や規則に関すること 貸切バス トラック トレーラーハウスは法令順守に役立つ
点検・点呼は安全運行の要事業用自動車運送事業には、業務を開始する前に大切な手順があります。言うまでもなく車両の点検と乗務員の点呼ですが、皆さんはきちんと手順を守れていますか？車両の点検と乗務員の点呼について、特にどちらが先とは決まっていませ...
法律や規則に関すること 貸切バス トラック トレーラーハウスで許可をとるには？
貨物運送事業や旅客運送事業において、市街化調整区域にトレーラハウスの事務所を設置して事業を開始する方法があります。昨年くらいからお問い合わせが多く、当社の許可実績も増えてきましたので、一度基本を解説しておきたいと思います。市街化調整区域とは...
実務全般について 貸切バス トラック 健康診断の素朴な疑問にお応えします
乗務員の健康を保つためには、定期的な健康診断が欠かせません。事業用自動車を運行する事業者ならば、行政に指示・管理されなくとも、自ら実効性の高い健康管理のスケジュールを構築すべきです。健康管理に関する事業者の管理責任は大変重くなっています。夏...
実務全般について 貸切バス トラック 整備管理補助者を選任しましょう
整備管理者の仕事整備管理者の業務について把握されているでしょうか？何となく選任して、何となくハンコを押しているだけになっていませんか？整備管理者の業務についておさらいしておきましょう。①日常点検基準で定める日常点検の実施方法を定める。②日常...
実務全般について 貸切バス 運行管理者の選任数を間違えないように
一般貸切の運行管理者は最初から2名運行管理者の必要選任数は皆さまよくご存じのことと思います。乗合や乗用、特定については、とりあえず1名からスタートですが、一般貸切だけは最初から2名スタートです。★運行管理者必要選任数（一般貸切）39両まで ...
実務全般について 貸切バス・トラック 緑内障の怖さを知っておきましょう
先日、国土交通省自動車局主催の『プロドライバーの健康管理・労務管理の向上による事故防止に関するセミナー』に行ってきました。その中で、東北大学の国松志保先生がお話しになった『視野障害と交通事故』が非常に興味深く、とても参考になりました。緑内障...
実務全般について 貸切バス・トラック プロの点呼者を育てましょう！
教育は外部に任せた方がいい国土交通省の指定する11項目プラスアルファを自社で考え、実践するのはとても大変なことです。日ごろの業務をこなすだけでも大変なのに、その上教育のネタまで考えていたのでは、身が持ちません。『もうネタが尽きました・・・』...
一般貸切旅客 貸切バス・トラックの分割休息についてわかりやすく解説します。（令和5年12月2日改訂版）
バスやトラックの運送業において、もっとも大切なことは無事に運行を終えることです。そして、安全運行にとって最も大事なことは、乗務員が万全な体調で勤務できる環境を作ることです。バス・トラック運転者の改善基準告示の基本貸切バス乗務員の労働時間につ...
