一般貨物 【旅客】【貨物】最新巡回情報 点呼簿に気をつけて（フルサポートメンバー専用記事）
九州の事業者さんからご連絡をいただきました。この会社さんでは、点呼簿の開始と終了の点呼時間をPCで打ち込んで印刷していたそうです。実際、ちゃんと点呼はしていたそうですが、巡回指導で指摘を受けました。指摘の理由は、『そうそう時間想通りに点呼が...
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その他 【旅客】乗合バスにはなぜシートベルトが不要なの？
今やバスにもシートベルトが必要高速道路やバイパスなどでのバスの重大死亡事故を契機に、貸切バスと高速バスの客席にもシートベルトの設置が義務づけられました。高速道路などで事故が発生した場合、シートベルトを装着していたかいなかったかが運命分けるこ...
一般貨物 【貸切バス】巡回指導最新情報（フルサポートメンバー専用記事）
メンバー様から巡回指導の情報をいただきましたので、共有させていただきます。運行日報運行が宿泊を伴うものであった場合、日報に宿泊場所の名称と住所を記載するように指導があったようです。今までも、指示書にはその記載が求められていましたが、日報への...
実務全般について 【旅客】【貨物】選任された運行管理者の講習について
運行管理者は2年に一度、講習を受けなければならない運行管理者に選任されている者は、2年に一度、国が指定する機関で講習を受けなければなりません。この決まりの根拠は、『旅客自動車運送事業運輸規則』と『同解釈及び運用について』に書かれています。第...
一般貨物 【旅客】【貨物】横断歩行者妨害が厳しく取り締まられます
横断歩行者妨害の取り締まりが強化されます3月31日（水）付けの朝日新聞の記事から抜粋いたします。★横断歩行者妨害は年間3万件（東京）警視庁が取り締まった『横断歩行者妨害』の違反は、昨年2万9,618件でした。単純計算で、1日80件超のドライ...
実務全般について 【旅客・貨物】運行管理者の労働法違反に気をつけて
運行管理者は一般労働者運行管理者も整備管理者も労働者です。つまり、『労働法の保護を受ける』ということです。ドライバーを保護する法令等としては、『自動車運転者の労働時間等の改善のための基準について』があります。しかし、（ドライバーを兼務しない...
一般貨物 【旅客】【貨物】重大事故を起こすとどうなるか考えておきましょう
事業用自動車事故調査委員会の調査報告書の公表事業用の自動車が大きな事故を発生させた場合には、国土交通省の事業用自動車事故調査委員会による調査が行われます。事業用自動車事故調査委員会が対象とするのは、以下の事故です。1．特別重要調査多数の死傷...
実務全般について 【貸切バス】【トラック】運行管理者は三分の一以上の点呼が必要。ではその基準は？（メンバー専用記事）
正管理者の点呼は三分の一以上『 補助者を選任し、点呼の一部を行わせる場合であっても、当該営業所において選任されている運行管 理者が行う点呼は、点呼を行うべき総回数の少なくとも3分の1以上でなければならない。 』旅客・貨物共に上記のような規定...
実務全般について 【貸切バス】【貨物】健康診断の記録をどこに保管する？
健康診断は乗務員の管理の基本健康診断は、乗務員による『健康起因による事故』を防止するための基本です。通常は1年に1度ですが、もしも深夜労働者の条件を満たすようであれば、半年に1度の受診が義務付けられます。★定期健康診断のメニュー①既往歴及び...
実務全般について 【貸切バス】【貨物】乗務員台帳についてしっかり解説します（Excel乗務員台帳付き）
乗務員台帳作成の意味とは？乗務員台帳は、乗務員個々の状況を正確に把握するために作成するものです。しかし、この個々の状況の把握とは、いったいどんなことを指すのでしょうか？『運輸規則の運用と解釈』には、乗務員台帳の意味について、以下のように書か...
