一般乗用 【道路交通法改正】トラック・バス・タクシーは自転車を追い越せなくなるかも？
自転車は敵だ！私は街で走っている自転車が嫌いです。理由？簡単です。自分勝手だからです。自分の都合に合わせて、車両になったり、歩行者になったり・・・歩道からいきなり車道に飛び出してきて、何度、車のアラートを鳴らされたことか！こんな仕事をしてい...
法律や規則に関すること
一般乗用 
許可・法令について 事業用自動車の乗務員教育は一点でも欠けていると違反をとられるので注意
教育は座学だけではありません乗務員教育の内容については、国土交通省の告示や運輸規則等で細かく定められています。特に、貸切バスの安全性評価認定や、トラックのＧマークでは、より高度な教育内容が求められます。✅自社で実施すべき実地教育自社で実施す...
軽貨物運送事業 運送業の営業所や休憩仮眠施設で利用できる【兼用住宅】とは？
用途地域で困ったときの兼用住宅市街化区域でトラックやバス、タクシーの営業所や休憩仮眠施設を用意しようと思うと、用途地域に留意しなければならないことを以前記事にしました。Click！⇒【運送業の許可申請】トラック・バス・タクシーなどの営業所や...
法律や規則に関すること 【運送業の許可申請】トラック・バス・タクシーなどの営業所や休憩仮眠施設の条件（都市計画）
まず建物の建っている土地の種類を調べましょうまず、多くの土地には利用計画というものがあります。そして、その利用計画に沿って、市街化区域、市街化調整区域、そのどちらにも区分されない非線引き区域というものに分けられます。※実際には、もっとややこ...
許可・法令について 【運送業の許可申請】車庫の条件を理解しておきましょう
車庫を借りる前に大事なことを理解しておきましょう事業用自動車の車庫として申請できる場所というのは、今現在、駐車場として利用されているところに限りません。空いている土地や、倉庫の中、民家の敷地にある空きスペースなど、様々な場所を候補として挙げ...
許可・法令について 令和7年8月の巡回指導・監査情報
点呼に関する指導ではバスとトラック大きな差が事業用自動車の点呼については、いろいろな選択肢が増えてきました。今までどおりの対面、電話点呼に加え、遠隔点呼、自動点呼が採用され、更には貸切バス特有のルールもあり、理解するのがとても複雑（？）に感...
許可・法令について 整備管理者は外部委託できる？
運行管理者制度と比較して、少し軽く見られがちな整備管理者制度。しかし、とても大切な制度ですから、一度整理しておきましょう。そもそも整備管理者とは？法令等で決められた一定台数以上のバスや大型トラック、事業用自動車の使用者は、使用の本拠地ごとに...
法律や規則に関すること 申請に必要な現行定款の正しい作り方
定款とは？定款というのは、会社設立時に作成する冊子のことで、その会社の基本的な決まりをまとめたものと考えて結構です。会社設立のときに最初に作る定款を原始定款と呼びます。原始定款は、公証人の認証をもって初めて有効となります。会社を設立した後に...
許可・法令について 点呼記録の保存期間をまとめておきましょう
対面点呼の場合もっともベーシックな点呼の方法です。運行管理者や補助者といった点呼者から、ドライバーが直接面談によって点呼を受けます。記録内容のすべては書きだせないので、業務前点呼のみ記載します。✅業務前点呼イ．点呼執行者名ロ．運転者等の氏名...
一般貸切旅客 旅客自動車運送事業者の報告・公表の義務についてまとめました
報告や公表がいろいろある・・・旅客自動車運送事業者が国に報告をしたり、一般に公表する義務がある事がらには、いくつかの種類があります。内容が被っていたり、報告や公表の時期がややこしく感じている事業者さんも多いはずですので、ここにまとめておきま...