一般貸切旅客 貸切バスの原価計算～独自運賃設定の意味を再確認します。
公示運賃の意味貸切バスには、『この範囲であれば運賃・料金設定の審査を受けなくてもいいよ』と決められた公示運賃という考え方があります。逆に言えば、公示運賃ではない運賃（これを独自運賃と言います。）にするのであれば、改めて審査（認可）を受ける必...
運賃・料金のこと
一般貸切旅客 
一般貸切旅客 貸切バス運行で悪天候で飛行機が引き返したときも請求するの？
このご相談の電話が入ってきたのは、昨日の午後のことです。福岡から羽田に向かってきた飛行機が、悪天候のため着陸できず、関西国際空港に着陸したとのこと。当社のお客様（貸切事業者）は、乗客を待って羽田空港に待機していましたが、やむを得ずキャンセル...
一般貸切旅客 貸切バスの原価計算はお任せください（独自運賃の設定）
前回の記事で、新公示運賃の正式発表は8月下旬だとお伝えしました。関東地区でおおむね24パーセントの値上げになるので、かなりインパクトのある改定になります。国交省の狙いは？コロナ禍が一段落し、やっとこれからこの3年で抱えてしまったマイナスを少...
一般貸切旅客 貸切バスの新公示運賃について（対策はサポートメールでお送りします）
新しい公示運賃の概要がみえてきました。関東地域では、おおむね24パーセントの値上げになります。8月下旬に公示？関東運輸局の担当者さんにお尋ねしたところ、確定ではないけれども、8月下旬の公示ではないかとのことです。そんな急に無理9月末までにす...
一般貸切旅客 貸切バスのかみ合わせ運行の待ち時間をどう考える？
かみ合わせ運行とは？1つの運行を終え、車庫に戻らずに、2つ目の運行に入ることを言います。ここからは、Q&A方式で行きましょう。Q：待機時間の時間制運賃は誰の負担になるの？【Answer】A社さん、B大学、それぞれに案分して、ご負担いただきま...
一般貸切旅客 送迎バスで本当に使えるのは貸切バスの年間契約？特定旅客？
企業送迎や学校送迎の主役となるのが、送迎バスです。この送迎バスには、一般貸切旅客自動車運送事業の年間契約を利用したものと、特定旅客自動車運送事業の許可を利用したものがあります。今回は、貸切バスの年間契約と、特定旅客、それぞれの長所、短所をお...
一般貸切旅客 貸切バスの時間制運賃の端数処理問題（勘違いが怖い）
時間制運賃の計算方法時間制運賃の運用ルールについて、確認しておきます。泊り運行の場合の時間計算は？私の認識は、『すべての運行時間をプラスしたものを端数処理する』という感じだったのですが、そうではないお客様がいらっしゃることがわかりました。1...
許可・法令について 乗合バスみなしとは？（貸切バスの違法行為）完結編
前回までのあらすじ沖縄の離島で、貸切バスが乗客から個別に運賃を回収して運行する、いわゆる乗合みなしの違反をしたのではないか？という情報が寄せられました。担当行政庁の沖縄総合事務局にも、この件は法令違反ではないか？との問い合わせをしましたが、...
許可・法令について 貸切バスの独自運賃の設定について
運賃とは？皆さん、よくご存じように、貸切バスの運賃には一定の行政介入（指導のようなもの）があります。上記のような事態を避けるために、行政が最低限度の行政介入をした結果が、『変更命令の審査を必要としない運賃・料金』ということになります。よく、...
一般貸切旅客 バス・トラックドライバーの労働時間は3つの視点で分けて考える（改善基準・運賃・給与）
運転手の労働時間は、3つの視点で整理しておく必要があります。勘違いがないように注意しておきましょう。モデルは観光バス愛知県にある観光バス会社の事例で考えてみましょう。①改善基準告示の視点最初は、行政処分に関わる改善基準告示の視点です。改善基...