一般貸切旅客 貸切バス事業者安全性評価認定制度の制度変更について
貸切バスの安全性評価認定制度の大変更2025年度の審査から、制度が大きく変わります。評価の細かい内容までは公表されていませんが、わかっている部分について解説いたします。評価が3段階から5段階にこの制度は、貸切バス事業者の（経営、運行）安全性...
安全性評価認定制度について
一般貸切旅客 
許可・法令について 貸切バスの新しい車種区分の申請方式とセーフティとの関係
4区分に変更する場合の手続きについて実施は、4月1日からになります。申請に必要な手順をご説明します。セーフティとの関係4区分にすると、ハイエースコミューターなどが小型枠からコミューター枠に入ったり、7.8mの中型車が小型車に変わったりします...
一般貸切旅客 貸切バス事業者安全性評価認定制度の内容が大きく変わります
セーフティでお馴染みの、貸切バス事業者安全性評価認定制度が大きく変化します。具体的には、2024年度の取り組みから評価内容が変わり、審査基準は2025年度の申請から適用になります。リーフレットがあります日本バス協会作成の、詳しいリーフレット...
一般貸切旅客 セーフティの準備として映像教育の記録をチェックしておきましょう
ドライブレコーダー教育の記録3-⑭運行管理等 指導監督等の上位項目U⑭-4ドライブレコーダーから取得した映像・画像等で全運転者に2022年度に半期程度の間隔で2回以上実施した教育記録と教材の映像や教育状況の写真（提出単位：事業者）配点は1点...
一般貸切旅客 貸切バス事業者安全性評価認定で運輸安全マネジメント部分の作り方を考える（P①～情報公開⑩まで）
貸切バス事業者安全性評価認定制度（長いので、以下セーフティと呼びます）の申請書類の作成が追い込みに入っている時期ではないでしょうか？今回は、作成に際して、いろいろ悩む方も少なくない、運輸安全マネジメントの部分について、わかりやすくご説明しま...
一般貸切旅客 貸切バスでセーフティの一発アウトを防止しましょう2023
2-⑥ 安全情報報告書の写し2-⑥で、事業報告書や輸送実績報告書と一緒に、安全情報報告書の写しの提出を求められます。3-④ 運行管理者の講習運行管理者は、1営業所に最低2名選任されていることが必要です。（原則的に）このルールが無視されている...
許可・法令について 【旅客】【貨物】休止していた事業再開のプロセスについて
事業再開とは？コロナ禍の影響で、事業を休止（少しの間休む）していた事業者さんも少なくありません。リゾート施設の経営と貸切バス事業の両方を手掛けていて、貸切バス事業だけ休止していたような例です。基本的には届出事業の休止が届出だったのですから、...
お知らせ 【貸切バス】セーフティバス 5‐U③（1点）で必要な教育を追加します
労働法教育の加点貸切バス事業者安全性評価認定制度（セーフティバス）の申請を4ヶ月先に控え、いろいろ準備に入った事業者様も多いのではないでしょうか？労働法の学習を年1回以上2年連続で当社のカリキュラム通りに学習していただければ、この部分での加...
一般貸切旅客 【旅客】【貨物】かっこいい運輸安全マネジメントの作り方
貸切バス事業者安全性評価認定制度の申請期限を間近かに控え、運輸安全マネジメントに頭を悩ます方も多いのではないでしょうか？今回は、運輸安全マネジメントの見せ方、つまり、どうやれば男前ないしは別嬪なシステムが出来上がるかを、簡単に説明します。P...
一般貸切旅客 【貸切バス】セーフティ申請の細かい注意点をチェックリストにしました
4月はセーフティの問い合わせが殺到毎年のことですが、4月は貸切バス事業者安全性評価認定の申請時期です。どんなにちゃんと書類を作成したつもりでも、私たちのような第三者の目でチェックすると、いろいろな問題が発見されちゃいます。当社では、セーフテ...