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実務全般

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送迎バスで本当に使えるのは貸切バスの年間契約?特定旅客?

企業送迎や学校送迎の主役となるのが、送迎バスです。 この送迎バスには、一般貸切旅客自動車運送事業の年間契約を利用したものと、特定旅客自動車運送事業の許可を利用したものがあります。 今回は、貸切バスの年間契約と、特定旅客、それぞれの長所、短所...
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貸切バスの営業区域違反~途中に新幹線が入ったら?

例によって、サポート先のお客様からのご質問です。 カテゴリーとしては営業区域の問題になります。 尚、こちらに書かれているツアーの内容は、少しだけ内容を変更しています。 途中に新幹線? 中部国際空港に到着したインバウンドのお客様が、6日間の日...
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貸切バスで運送引受書を交付せずに済む方法(テンプレート付)

年間契約なら引受書を省略することができる 貸切バスだけに認められた運賃形態として、年間契約というものがあります。 運送引受書は契約書 自分で書いておいて、こんなことを言うのもなんですが、運送引受書は契約書ですから、年間契約の契約書に必要事項...
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貸切バスの時間制運賃の端数処理問題(勘違いが怖い)

時間制運賃の計算方法 時間制運賃の運用ルールについて、確認しておきます。 泊り運行の場合の時間計算は? 私の認識は、『すべての運行時間をプラスしたものを端数処理する』という感じだったのですが、そうではないお客様がいらっしゃることがわかりまし...
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乗合バスみなしとは?(貸切バスの違法行為)完結編

前回までのあらすじ 沖縄の離島で、貸切バスが乗客から個別に運賃を回収して運行する、いわゆる乗合みなしの違反をしたのではないか?という情報が寄せられました。 担当行政庁の沖縄総合事務局にも、この件は法令違反ではないか?との問い合わせをしました...
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乗合バスみなしとは?(貸切バスの違法行為)

今回は、沖縄県の離島で本当にあった事例のお話です。 『乗合みなし』問題点と、行政の考え方を解説します。 2023年3月のクルーズ船 今年の3月に、欧米の観光客を大勢乗船させたクルーズ船が離島に到着しました。 まず最初に、『事実関係だけ』を記...
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【旅客】入札金額ぴったり計算シート

公立小中学校の送迎バスは、入札によってバス事業者が決められます。 その際、最低入札価格が決められていることがあり、(ぴったりはまる)単価設定にお困りの事業者さんも少なくありません。 今回は、そんな事業者さん向けに作成した、入札金額ぴったり計...
法律や規則に関すること

トラックやバスで他県にある自社営業所へナンバーを変えずに応援に行くには?

東京のバスを大阪で使いたい 例えば、東京足立区に営業所と車庫のあるバス会社さん。 大阪の営業所が忙しくなったので、東京足立にある大型バス10台のうち、3台を大阪の営業所で1ヶ月使いたいという案件です。 これは、違反なのかな?? 違反となる第...
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貸切バスの点検・点呼料金の考え方について

貸切バスの運賃は、2014年から現在の制度が採用されました。 このときから始まったのが、今回お話しする『点検・点呼料金』です。 細かくルールが書かれた法令等もありませんので、運用の中でしか理解できない部分もあるのですが、これまでお客様と一緒...
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貸切バス乗務員と乗客の距離感

今回は、中国地方のお客様(バス運行会社 A社)からのご相談です。 簡単に言うと、企業送迎のドライバーとお客様の距離感の問題です。 送迎先の企業さんからクレームが入った ある日、バス運行会社のA社に、工場送迎でお世話になっているZ社からクレー...