実務全般 貸切バスの時間制運賃の端数処理問題（勘違いが怖い）
時間制運賃の計算方法時間制運賃の運用ルールについて、確認しておきます。泊り運行の場合の時間計算は？私の認識は、『すべての運行時間をプラスしたものを端数処理する』という感じだったのですが、そうではないお客様がいらっしゃることがわかりました。1...
実務全般
実務全般 
実務全般 乗合バスみなしとは？（貸切バスの違法行為）完結編
前回までのあらすじ沖縄の離島で、貸切バスが乗客から個別に運賃を回収して運行する、いわゆる乗合みなしの違反をしたのではないか？という情報が寄せられました。担当行政庁の沖縄総合事務局にも、この件は法令違反ではないか？との問い合わせをしましたが、...
実務全般 乗合バスみなしとは？（貸切バスの違法行為）
今回は、沖縄県の離島で本当にあった事例のお話です。『乗合みなし』問題点と、行政の考え方を解説します。2023年3月のクルーズ船今年の3月に、欧米の観光客を大勢乗船させたクルーズ船が離島に到着しました。まず最初に、『事実関係だけ』を記載してお...
実務全般 【旅客】入札金額ぴったり計算シート
公立小中学校の送迎バスは、入札によってバス事業者が決められます。その際、最低入札価格が決められていることがあり、（ぴったりはまる）単価設定にお困りの事業者さんも少なくありません。今回は、そんな事業者さん向けに作成した、入札金額ぴったり計算シ...
法律や規則に関すること トラックやバスで他県にある自社営業所へナンバーを変えずに応援に行くには？
東京のバスを大阪で使いたい例えば、東京足立区に営業所と車庫のあるバス会社さん。大阪の営業所が忙しくなったので、東京足立にある大型バス10台のうち、3台を大阪の営業所で1ヶ月使いたいという案件です。これは、違反なのかな？？違反となる第一の理由...
実務全般 貸切バスの点検・点呼料金の考え方について
貸切バスの運賃は、2014年から現在の制度が採用されました。このときから始まったのが、今回お話しする『点検・点呼料金』です。細かくルールが書かれた法令等もありませんので、運用の中でしか理解できない部分もあるのですが、これまでお客様と一緒に勉...
実務全般について 貸切バス乗務員と乗客の距離感
今回は、中国地方のお客様（バス運行会社 A社）からのご相談です。簡単に言うと、企業送迎のドライバーとお客様の距離感の問題です。送迎先の企業さんからクレームが入ったある日、バス運行会社のA社に、工場送迎でお世話になっているZ社からクレームの電...
実務全般 貸切バスのスクールバス（みたいな運行）の特例についてのまとめ（追記）
先日の記事を読んで、サポート先のお客様から新しい質問をいただきましたので、情報を共有しておきます。帰庫した場合、料金をとることもできる？スクールバスみたいな運行形態で、午前と午後の送迎の間は帰庫するような運行が今回の話題です。Q：帰庫すれば...
実務全般 貸切バスのスクールバス（みたいな運行）の特例についてのまとめ
一般貸切の事業許可で、送迎バスを運行している事業者さんがいろいろ悩まれている『スクールバスみたいな運行の特例』についてまとめておきましょう。朝と夕方に送迎するなら、スクールバス（みたいな）運行と呼んでいい？そのとおりです。運輸局が出している...
実務全般について トラックやバスでいろいろな記録の保存について考えてみる
書類はどんどんたまっていくばかりバスやトラックの運行管理を担当されている方の悩みのひとつが、記録（書類）の保存です。記録には保存期間という決まりがある運行管理には、いろいろな記録がつきものですが、その保管期間には一定の法則があります。【一般...
