実務全般 貸切バス 運送引受書の『契約責任者欄』に注意（加筆修正版）（フルサポートメンバー専用記事）
サポート先で書類のチェックをしていますと、なぜか『勘違いが多い』書類というのが出てきます。 その一つが運送引受書です。 運送引受書は契約書 運送引受書は、個々の運行の契約状況を示すものです。 運送引受書の多くは、『運送の申込書』と『運送の引...
その他
実務全般 
法律や規則に関すること 【旅客】【貨物】運行管理者の講習義務について詳しく解説します
運行管理者が講習を受ける時期は3種類 運行管理者は一定の場合に、運行管理者向けに用意された講習を受ける必要があります。 ポイントは3つです。 運行管理者が講習を受ける時期 ①死者若しくは重傷者が生じた事故、又は行政処分に相当する違反を起こし...
法律や規則に関すること 【法令】白ナンバーにまつわるいろんな？を考える
トラック（貨物自動車）にしても、バス（旅客自動車）にしても、ナンバーが緑であることがあたり前のようになっていますが、道路をよく観察してみると、意外に白ナンバーのトラックやバスも走っていることに気が付きます。 今回はナンバーが白いことで発生す...
法律や規則に関すること 【旅客】【貨物】運送約款の意味を理解しておきましょう
今回は、『理由はわからないけど、なんとなく営業所の壁に何年も変わらず貼ってある』あの汚い張り紙について勉強しておきます。 約款とはなにか 旅客にしても貨物にしても、いわゆる自動車運送事業と約款は、切っても切れない関係にあります。 まず約款と...
その他 【貸切バス】年間契約 追加運賃の請求方法について（フルサポートメンバー専用記事）
宮城県のサポート先からご質問をいただきましたので、その内容を記事という形で共有させていただきます。 年間契約の意味をおさらいしておきましょう① 年間契約は、文字通り年間を通じた運行契約を結ぶ=お得意さんになってもらうことで、大幅な値引きを可...
一般貨物 【旅客】【貨物】2021年5月の巡回指導・監査情報（フルサポートメンバー専用記事）
5月に巡回指導や一般監査を受けた事業者様、その他関係者からの情報をまとめておきます。 点呼は厳しくみられる 点呼簿が厳しくみられる傾向は変わりません。 特に貨物事業者は点呼について甘く考えている事業者が多く、意外に厳しいことを言われるな、と...
乗務員教育について 【旅客】【貨物】適齢診断後の特別教育に関する誤解
適齢診断はなんのため？ 事業用自動車のドライバーには、適性診断の受診が義務付けられている場合があります。 一つは、初めて事業用自動車に乗務する場合に受ける初任診断。 そして、もう一つが今回の話題である適齢診断です。 貨物においても旅客におい...
実務全般について 【旅客】【貨物】乗務しても点呼のいらないときがある？（フルサポートメンバー専用記事）
回送のみの場合でも点呼は必要？ 先日、当社の顧問先（九州地方）から以下のような質問をいただきました。 回送時の点呼について その日、ちょうど空いていたマイクロバスを3カ月点検に出すために、近隣の修理工場に回送したそうです。 運行前の点検を行...
一般貨物 【旅客】【貨物】巡回指導情報の追加（フルサポートメンバー専用記事）
東京の事業者さんから情報をいただきました 昨日、九州地方の巡回指導情報をUPしましたところ、東京の事業者さんから追加情報をいただきました。 ご協力ありがとうございます。 点呼簿には中間点呼の記録部分があると思います。 情報をいただいた東京の...
一般貨物 【旅客】【貨物】最新巡回情報 点呼簿に気をつけて（フルサポートメンバー専用記事）
九州の事業者さんからご連絡をいただきました。 この会社さんでは、点呼簿の開始と終了の点呼時間をPCで打ち込んで印刷していたそうです。 実際、ちゃんと点呼はしていたそうですが、巡回指導で指摘を受けました。 指摘の理由は、『そうそう時間想通りに...
