一般貸切旅客 点検整備記録簿の保管場所は営業所でよいのか？
緑ナンバーの法定点検は年4回以上事業用自動車は、一般的な白いナンバーの車両に比べ、厳しい基準の点検整備が求められています。事業用自動車の車検は基本的に1年ごとですから、12ヶ月点検を毎年、そして、3ヶ月に1度の点検も義務として課せられていま...
都市型ハイヤー
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一般貸切旅客 令和8年4月の巡回指導・監査情報
実績報告書や事業報告書の未提出旅客ではあまり聞かないのですが、貨物では、実績報告書や事業報告書の未提出に対する処分が複数見られました。貨物は、基本2種類の報告にとどまりますが、旅客の中でも一般貸切については、いろいろな形での報告が求められて...
一般貸切旅客 令和8年5月の乗務員教育教材発送しました
1時間目は危険予知のテクニック1時間目は危険予知のテクニックについて勉強します。危険予知と言えば、『かもしれない運転』であったり、『もしも運転』などが有名ですね。皆さんは、どんな危険予知テクニックを持っていますか？今回は、とにかくキャラが濃...
一般貸切旅客 【運輸安全マネジメント】内部監査員の選任、間違えてませんか？
マネジメントシステムの肝はC（監査）とA（見直し）貸切バス事業者安全性評価認定制度（セーフティ）のエントリー締め切りが30日に迫り、当社での確認作業も佳境を迎えています。私がチェックを依頼されたときに、とても大切にしているが、運輸安全マネジ...
一般貸切旅客 令和6年に発生したバスの死亡事故から学ぶ
右折先の横断歩道の事故バスが車庫に戻る途中の事故。交差点にて右折待ちの後、右矢印信号に変わったので、右折をしたところ、横断歩道上で倒れていた歩行者に気づかず、右側のタイヤ（前後）で巻き込んでしまった。バスガイドさんがバスと電柱の間に挟まれた...
一般乗用 旅客自動車運送事業の燃料サーチャージ問題はどう考える？
貨物の燃料サーチャージには国交省のリードがある貨物運送事業では、早くから（2008年）燃料サーチャージが国交省のリードで導入されました。燃料サーチャージというのは、要するに高くなった燃料費を荷主に運賃の増加分として負担してもらうルール（契約...
法律や規則に関すること 【運送業の許可申請】車庫選びで大切なこと
車庫の要件を理解しましょうトラックやバス、タクシーといった運送業にとって、車庫はとても大切な施設です。営業所と比較すると、あまり厳しい条件はありませんが、外せないポイントがいくつかありますので、理解しておきましょう。要件① 農地でないことあ...
お知らせ 2026年度4月の乗務員教育教材発送しました
2026年度がスタートします。今年も、バラエティに富んだ教材をご提供できるように、スタッフ一同努力してまいります。どうぞよろしくお願いいたします。1時間目は事業用自動車に関わる法令の理解事業用自動車には、主に貨物と旅客の2種類があります。そ...
許可・法令について 令和8年3月の巡回指導・監査情報
点呼の記録はかなり細かく見られる旅客の方に多いのですが、点呼の記録が細かく見られる傾向にありました。遠隔点呼や自動点呼を利用している事業者さんに多いのですが、システムが正常に機能していないときの対応ミスが目立ちます。貨物の巡回指導は指導のレ...
一般貸切旅客 【運送業】弁護士などによる従業員サポートサービスに注意しましょう
士業などによる（元）従業員サポートサービスが増えている弁護士など士業事務所や、請求サポートを行う会社などによる、従業員サポートサービスが急激な勢いで増加しています。退職の届出や、未払い残業代の請求など、（元）従業員さんたちが会社を相手に言い...