一般貸切旅客 運行管理者の兼任条件と選任数（間違いやすいポイント）
運行管理者は基本として兼任できない 最初に結論から覚えておきましょう。 運行管理者というのは、別の場所での運行管理者や補助者を兼務することができません。 結論はこれだけなのですが、これでは記事になりませんので、例外事項について理解しておきま...
都市型ハイヤー
一般貸切旅客 
一般貸切旅客 自家用車タクシーの概要について
営業ナンバーを付けたタクシーの不足を解消しようと、一定の条件で自家用車でタクシーの様な営業行為ができるようになります。 概要について、ほぼ確定しましたので、情報共有しておきます。 自家用ドライバーはタクシー会社の傘下に入る 自家用車を利用し...
乗務員教育について 都市型ハイヤー（一般乗用）の初任運転者教育が緩和されます
これまでのルールは？ 一般乗用旅客の許可でできる事業には、大きく3つがあります。 一つはタクシー、そして都市型を含むハイヤー、プラス福祉タクシーです。 個人タクシーを除く一般乗用旅客運送事業では、新しく採用した運転者に対して、少なくとも10...
一般貸切旅客 令和6年2月の乗務員教育セット発送しました
1時間目はドライブレコーダーを利用した教育 今回は、ドライブレコーダーの映像と、3Dイラストの映像をミックスしてお届けしました。 毎日遭遇するようなシチュエーション（逆走は別として）で、毎日なにげなく走っている場面も、こうしてゆっくり見てみ...
一般貸切旅客 予期し得ない事象への対応時間の取扱い（令和6年改善基準告示）
これまでなかったのが不思議なのですが・・・ 新しい改善基準告示の新ルールです。 改善基準告示第5条第3項（バスの場合） タクシー・トラック・バス、全てに規定されています。 車両の故障や、予期せぬ渋滞などの影響で、1日の拘束時間や1日の運転時...
一般貸切旅客 貸切バスの巡回指導・監査情報（令和６年1月）
新運賃に関する指導は少ない 令和5年10月に改正された新公示運賃に関する指導は少ない傾向です。 まだ、公示されてから間がないため、旧契約が継続していることを考えて、まだ控えているような様子です。 引受書と日報の比較 あたり前と言えば、あたり...
一般貸切旅客 運行管理者について詳しく解説します②（必要な選任数と資格要件）令和6年1月加筆版
前回は、運行管理者の責務について書かせていただきました。 運行管理者にとって、一番の腕の見せ所は事業者（経営者）への助言であることをご理解いただけたと思います。 今回は、具体的に運行管理者の選任数について、ご説明させていただきます。 貨物の...
一般貸切旅客 運行管理者について詳しく解説します①（役割について）令和6年1月加筆版
運行管理者は社長の代理？ 事業用自動車の運行を営む事業者は、安全で、なおかつ確実な自動車輸送を実現する必要があります。 この責務は本来事業者が負うべきものです。 運行管理者の仕事は？ 運行管理者には、事業用自動車の安全運行を守るために、多く...
一般貸切旅客 令和6年1月の乗務員教育教材を発送しました
1時間目は事業用自動車の事故の特徴について 今回は、バスとトラックの事故の特徴について、フォーカスしてみました。 特に、バスについては、乗合バスと貸切バスにおける事故の特徴についても考えてみました。 当社の教材をご利用になって下さっている事...
お知らせ 本年もどうぞよろしくお願いします
新年あけましておめでとうございます。 今年も、皆さまのお役に立てますよう、日々研鑽を怠らず、努力してまいります。 どうぞよろしくお願いします。 新しい教材2種類を検討中 内容については、まだ企画中の段階ですが、新しい教材を2種類ほど作成しよ...
