一般貸切旅客 令和7年5月の乗務員教育教材を発送しました（運管向け教育も同時発送）
1時間目は経路調査の重要性今回のテーマは、珍しく二月にまたがっての学習となります。長距離トラックは観光バスでは、初めて行く目的地も多く、経路調査は安全運行のために大切な意味を持ちます。今回は、飛田さんたちが、2チームに分かれて経路調査のクイ...
都市型ハイヤー
一般貸切旅客 
一般貸切旅客 事業者間遠隔点呼が正式にスタートします（令和7年5月末予定）
事業者間遠隔点呼とは？トラックやバス、タクシーの事業者が、まったく（資本などの）関係のない会社と契約を結んで、点呼業務を委託する制度です。遠隔点呼のシステムを利用して、別の会社にいる運行管理者が対面と同等の効果のある点呼を行います。事業者間...
一般貸切旅客 減車したトラックやバスはどこの所属になる？
減車とは？事業用自動車の世界には、増車や減車という考え方があります。事業用自動車の管理は、営業所という単位で行われます。営業所には、その営業所に紐づけされた車庫があり、営業所に所属する車両はその車庫で保管され、管理されます。事業用自動車の増...
一般貸切旅客 今秋 普通二種免許の教育カリキュラムが見直されます
普通二種免許をもっと取得しやすく現行の制度では、普通二種免許を取得するためには、40時限の教習を受けなければなりません。最近の運転士不足の状況を受け、現在、普通二種免許の教習カリキュラムの見直しが進められています。✅ポイントは二つ今回の改正...
軽貨物運送事業 業務委託ドライバーの報酬の支払い方法
業務委託ドライバーとは？旅客でも貨物でも、最近増えてきたドライバーの働き方のことです。社員やアルバイトとして会社に在籍するのではなく、個人事業主として外部からその会社をアシストするイメージです。フリーランスと言う呼び方が一番しっくりくるかも...
一般貸切旅客 令和7年3月の巡回指導・監査情報
改善基準告示に対する違反の指摘が目立つ12月～2月くらいの記録を見られることが多かったので、改善基準告示に対する違反を指摘された例が多くみられました。昨年4月に拘束時間のMAXが15時間となったことが、かなり厳しく感じられているようです。確...
一般貸切旅客 新年度令和7年4月の乗務員教育教材を発送しました（シンEラーニングもスタート）
さあ、本日から新年度がスタートしました。魅力たっぷり、わかりやすい教材で、安全な1年にしましょう！最初の勉強は『心構え』から新たな年度のスタートです。まずは、事業用自動車のドライバーとしての心構えを勉強しておきましょう。①人命第一②運転技術...
一般貸切旅客 最新で便利な書式ダウンロードページOPENします‼‼
すごく使いやすい書式のダウンロードページがOPENします当社には、10年近くに渡って顧客サービスのために作り続けてきた、様々な書式やマニュアルがあります。これまでは、リクエストをくれたお客様に向けてメールなどで、指定されたものをお送りしてき...
一般貸切旅客 事業者間点呼と始業前自動点呼が認められるようになります
事業者間を跨いだ形での遠隔点呼と、始業前自動点呼がいよいよパブリックコメントの段階に入りました。おおむね令和7年5月中に告示改正となる予定です。事業者間遠隔点呼とは？現在、同一事業者や親子関係にある会社同士については、遠隔点呼に対応した機器...
一般貸切旅客 Eラーニングが使いやすく、より効果的に変身します
振り返り学習ができようになりましたこれまでも、サイト内でテストを受講することはできましたが、点数が悪くても再テストの機能がありませんでした。今回のシステムでは、項目ごとに簡単な見極めテストを行って、不合格の場合は復習をしていただく機能を追加...
