一般貸切旅客 貸切バスの巡回指導・監査情報（令和６年1月）
新運賃に関する指導は少ない令和5年10月に改正された新公示運賃に関する指導は少ない傾向です。まだ、公示されてから間がないため、旧契約が継続していることを考えて、まだ控えているような様子です。引受書と日報の比較あたり前と言えば、あたり前なので...
都市型ハイヤー
一般貸切旅客 
一般貸切旅客 運行管理者について詳しく解説します②（必要な選任数と資格要件）令和6年1月加筆版
前回は、運行管理者の責務について書かせていただきました。運行管理者にとって、一番の腕の見せ所は事業者（経営者）への助言であることをご理解いただけたと思います。今回は、具体的に運行管理者の選任数について、ご説明させていただきます。貨物の場合貨...
一般貸切旅客 運行管理者について詳しく解説します①（役割について）令和6年1月加筆版
運行管理者は社長の代理？事業用自動車の運行を営む事業者は、安全で、なおかつ確実な自動車輸送を実現する必要があります。この責務は本来事業者が負うべきものです。運行管理者の仕事は？運行管理者には、事業用自動車の安全運行を守るために、多くの職務が...
一般貸切旅客 令和6年1月の乗務員教育教材を発送しました
1時間目は事業用自動車の事故の特徴について今回は、バスとトラックの事故の特徴について、フォーカスしてみました。特に、バスについては、乗合バスと貸切バスにおける事故の特徴についても考えてみました。当社の教材をご利用になって下さっている事業者さ...
お知らせ 本年もどうぞよろしくお願いします
新年あけましておめでとうございます。今年も、皆さまのお役に立てますよう、日々研鑽を怠らず、努力してまいります。どうぞよろしくお願いします。新しい教材2種類を検討中内容については、まだ企画中の段階ですが、新しい教材を2種類ほど作成しようと考え...
一般貸切旅客 お客様のシートベルトはお客様の安全のためだけにあるのではない
今日は九州と北海道から、続けて事故の連絡がありました。どちらにも共通しているのは、シートベルトでした。北海道の事例北海道の事例は、こちらが有責100パーセントの追突事故です。事故後にドライブレコーダーの映像を確認した運行管理者は、緊急的急ブ...
一般貸切旅客 バスやトラックの乗務員教育教材 令和5年12月分を発送しました
1時間目はケーススタディこの時間は、危険予測のケーススタディです。昼間の一般道、夜中の観光地、そして高速道路の合流付近をテーマにしました。内容を見ていただくとわかりますが、結局のところ安全運転の基本は想像力というところに落ち着きます。2時間...
一般貸切旅客 バスやトラックで点呼を別の会社が受任する先行実施が始まりました
遠隔点呼の発展形デジタル通信技術を利用した点呼システムに遠隔点呼があります。皆さんよくご存じだと思いますが、一度復習しておきましょう。関連性のない会社が点呼を受任する実験が始まります これまでも、別会社を利用した点呼は可能でしたが、別会社と...
一般貸切旅客 貸切バスやロケバスで交代運転者の配置料金の例外について
当社のサポート先のロケバス会社から、交代運転者の配置料金についてご質問がありました。このお話については、私も他の方から伝聞でお聞きしましたので、当事者の方がどのような内容で相談されたかどうかは不明です。支局とのやり取りなども、あくまでも間接...
一般貸切旅客 バスやトラック2024年度の乗務員教育プログラムのスケジュールが決まりました
今年度の教育予定が確定しました2023年度の教育プログラムがすべて確定しました。DVDやテキストは、まだ作成中ですが、最初の段階であるシナリオは校了となりました。来年度は、より細かく、楽しい教材に今年度から、登場人物を固定することなく、様々...
