一般貸切旅客 予期し得ない事象への対応時間の取扱い（令和6年改善基準告示）
これまでなかったのが不思議なのですが・・・ 新しい改善基準告示の新ルールです。 改善基準告示第5条第3項（バスの場合） タクシー・トラック・バス、全てに規定されています。 車両の故障や、予期せぬ渋滞などの影響で、1日の拘束時間や1日の運転時...
改善基準告示について
一般貸切旅客 
労働問題の悩み バスやトラックで勤務間インターバル制度は活用できるの？
当社のサポート先から、勤務間インターバル制度について、ご質問がありました。 私もあまり詳しくなかったので、この機会に勉強してみました。 内容は単純 ある日の勤務が終わったら、次に仕事を始めるまでの間、つまりインターバルを9時間～11時間とり...
労働問題の悩み バス・タクシー、トラックの隔日勤務の特例について考える（21時間働いて20時間休む）
タクシーの隔日勤務とは？ 隔日勤務という勤務体系は、タクシー（一般乗用）においてよく利用されています。 バスやトラックの隔日勤務 バスやトラックでは、隔日勤務は特例扱いです。 それくらい、あまりメジャーではない勤務体系です。 隔日勤務の特例...
労働問題の悩み バス・トラックドライバーの労働時間は3つの視点で分けて考える（改善基準・運賃・給与）
運転手の労働時間は、3つの視点で整理しておく必要があります。 勘違いがないように注意しておきましょう。 モデルは観光バス 愛知県にある観光バス会社の事例で考えてみましょう。 ①改善基準告示の視点 最初は、行政処分に関わる改善基準告示の視点で...
労働問題の悩み バスやトラックで36協定を提出する場合の注意点
この季節になると、36協定に関するご質問が増えてきます。 簡単にその意味と仕組みをまとめておきます。 36協定とは？ 36協定という提出物の名前を聞いたことがあると思います。 この名前は、いわゆる通称で、本当は『時間外・休日労働に関する協定...
法律や規則に関すること トラックやバスで個人事業主を事業用自動車のドライバーに選任する際の注意点
個人事業主をドライバーに選任？ 個人事業主という働き方があります。 組織に属さない、という、今はやりの働き方です。 監査担当者も年金事務所に問い合わせる？ 最初に、関東運輸局に質問しました。 質問の内容は、こんな感じです。 一式で支払うのな...
労働問題の悩み 貸切バス2024年度からの改善基準告示改正について
2024年4月から改正になります このサイトでも、これまでいろいろ書いてきた改善基準告示です。 昨年秋に案が決定し、来年令和6年から実施される運びになりました。 バス関連の改正ポイント 拘束時間の上限が9時間になりましたから、これは当然とも...
改善基準告示について 貸切バスやトラックで改善基準告示違反かな？と思ったときの考え方
改善基準告示について、『あれ？これは違反かな？』と思ったときの、簡単なチェック方法についてお伝えします。 分割休息？ 今回は、北陸地方のお客様からのご質問でした。 ★木曜日は改善基準告示違反ですか？ 大丈夫だとは思うけど、少し不安・・・ ①...
改善基準告示について 【旅客】【貨物】学校の遠征シーズンに注意したいこと（改善基準告示の話）
東北地方のお客様からご質問があったので、調べてみました。 改善基準告示に関するお話です。 球児を乗せて甲子園に 甲子園大会への出場が決まった『県代表』の高校生たちや応援団を乗せて、甲子園へ出発することになりました。 しかし、甲子園への道のり...
一般貸切旅客 貸切バス・トラックの分割休息について詳しく解説します。（令和5年12月2日改訂版）
バスやトラックの運送業において、もっとも大切なことは無事に運行を終えることです。 そして、安全運行にとって最も大事なことは、乗務員が万全な体調で勤務できる環境を作ることです。 バス・トラック運転者の改善基準告示の基本 貸切バス乗務員の労働時...
