一般貸切旅客 バスやトラックは終業時点呼にも力を入れよう
点呼は決まった形がいい？？点呼には、ある程度決まった形というものがあります。いわゆる検査というのは、毎回決まったことをするより、少し形を変えた方が正解を得やすかったすることがあります。点呼も一種の検査ですから、この例にあたりそうなものですが...
軽貨物運送事業
一般貸切旅客 
法律や規則に関すること バスとトラックの行政処分等の基準の変更（二点追加になりました。）
10月1日から、旅客と貨物の行政処分の基準が少し変更になりました。具体的には、特定自動保安員に関する項目が増えたことと、車内掲示、タイヤの整備についての項目が増えました。とりあえず、特定保安員に関することは、今のところあまり関係がないので、...
軽貨物運送事業 利用運送の要件
利用運送とは文字どおり『利用して運送する』こと簡単に説明すると、利用運送とは、別の運送事業者を利用して、自分の引き受けた荷物を運送することです。利用する運送は、トラックに限らず、船、鉄道、航空機なども含まれます。利用運送には二つの種類がある...
許可・法令について 軽貨物事業の要件
軽貨物事業は登録制です軽貨物事業は許可制ではありません。届出制なので、書類に不備がなければ、すぐに仕事を始めることができます。車両と車庫を準備しましょう▶車両軽トラックや軽バンが一般的ですが、バイク（125cc以上）でも大丈夫です。▶車庫拠...
軽貨物運送事業 【貨客限定】貨客車両の免許問題
貨客限定とは？貨客限定とは、貨物車両を利用して旅客を運んだり、逆に、旅客車両で貨物を運んだりすることができる制度です。関東運輸局では採用されていますが、近畿運輸局にはそもそもない、という、とても面白い制度です。1ナンバーで旅客を運ぶ貨客限定...
一般乗用 【旅客】【貨物】令和5年10月の乗務員教育セット発送しました
1時間目はヒューマンエラーの防止ヒューマンエラーとは、人間の行動によって起こる『意図しないミスや失敗』のことを指します。2時間目はアルコールの影響について2時間目はアルコールが与える運転への影響について勉強します。3時間目は算数・・・改善基...
一般貸切旅客 運転手不足の関係で外国人特定技能に『自動車運送業』枠が採用される？
運転手不足は危機的な状況トラックやバスのドライバーを巡る環境として、2024年4月からの残業上限規制が大きな問題となっています。また、改善基準告示も同時期に改正されることになっており、需要に合わせた輸送ができなくなる『2024年問題』がすぐ...
お知らせ 【旅客】【貨物】令和5年9月の乗務員教育セット発送しました
1時間目は、精神状態が作り出す危険について事故が発生する原因には、いろいろなものがあり、自分の注意や努力だけでは防げない事故があることは確かです。一方、ドライバー本人の精神状態が事故の原因となってしまった事例も少なくなく、こちらは、ドライバ...
一般貸切旅客 【旅客】【貨物】令和5年8月の乗務員教育セット発送しました。
1時間目は異常気象時における対処方法今回、8月の教育のシナリオは、4月から5月に書き終えています。8月だから、暑いことは暑いと思っていましたが、これほどまでとは思っていませんでした。ちょうど、タイムリーにいい教材ができたと思います。2時間目...
許可・法令について 貸切バス・タクシーの道路運送法に関する省令が令和６年４月から見直されます。
令和6年からいろいろ変わる先日、日本経済新聞に、令和6年4月から貸切バスについての安全対策が強化される内容の記事が掲載されました。事故を起こした事業者を監査したところ、ずさんな安全管理が後を絶たないことから、確実な点呼の実施などを柱に改変さ...