お知らせ 【旅客】【貨物】令和5年7月の乗務員教育セット発送しました
共通1時間目は安全運行の心構えバスやトラック、タクシーなど、事業用自動車は、私たちの社会活動を支える重要なインフラです。そして、この事業に関わるドライバー、管理者、整備関係者、すべての人々がプロとして活躍しています。共通2時間目は適性診断の...
軽貨物運送事業
お知らせ 
軽貨物運送事業 バスやトラックで勤務間インターバル制度は活用できるの？
当社のサポート先から、勤務間インターバル制度について、ご質問がありました。私もあまり詳しくなかったので、この機会に勉強してみました。内容は単純ある日の勤務が終わったら、次に仕事を始めるまでの間、つまりインターバルを9時間～11時間とりましょ...
軽貨物運送事業 バスやトラックの事故報告で細かいところ（車両が故障で運行が中断した場合）
事業用自動車のルールとして、事故があった場合には国土交通大臣にその詳細を報告することが義務付けられています。『どんな事故の際に報告をしなければならないか』については、法令等を読み返していただくのが一番ですので、ここでは省略します。今日問題に...
お知らせ 【旅客】【貨物】令和5年6月の乗務員教育セット発送しました
1時間目はヒヤリハット体験の活用方法今回は、ヒヤリハット体験をどうやって集めるか、どうやって活用するか、その方法について勉強します。2時間目は生活道路でのシミュレーショントレーニング3Dイラストを利用した、お馴染みのシミュレーショントレーニ...
軽貨物運送事業 トラックやバスの3ヶ月点検は自社でやれますか？
この質問は、いろいろなところから定期的に寄せられる、まあ、質問ランキングとしては上位にあるものです。ポイントは2つなので、電話でのご質問では簡単にお答えしますが、一度記事にもまとめておいた方がよい、と思いました。整備管理者は整備する人ではな...
許可・法令について バスやタクシー、トラックの法定労働時間と所定労働時間わかってますか？
法定労働時間とは？法定というくらいですから、法律で決まっている労働時間の上限のことです。所定労働時間は独自ルール法律で縛られたルールである、法定労働時間に対して、所定労働時間というのは、いわば自社で決定する独自ルールということになります。残...
お知らせ 【旅客】【貨物】フルサポートのお客様は教材すべて無料です
初任運転者教育セット（2023年新バージョン）約1年の時間をかけて、累計200セットを売り上げた『初任運転者教育セット』を完全リニューアルしました。この新しい教育セットを、フルサポートのお客様には無料でご利用していただけます。その他の教材初...
お知らせ 貨物専用の初任運転者教育セットが発売になりました
多くの貨物事業者さんからご要望をいただいておりました、貨物乗務員専用の初任運転者教育セットの販売を開始しました。DVD5枚＋データCD-R1枚の豪華セットです。ビデオは約4時間ビデオはDVD5枚組です。時間にして250分とかなりのボリューム...
お知らせ 【旅客】【貨物】令和5年5月の乗務員教育セット発送しました
1時間目は事業用自動車の構造上の特性今回は、特に大きさについて理解してもらうように作成しました。2時間目は経路調査の重要性貸切バスでは、運行指示書の作成と所持が義務となっていますが、貨物では耳なじみのない名前かもしれません。3時間目は健康管...
許可・法令について バス・タクシー、トラックの隔日勤務の特例について考える（21時間働いて20時間休む）
タクシーの隔日勤務とは？隔日勤務という勤務体系は、タクシー（一般乗用）においてよく利用されています。バスやトラックの隔日勤務バスやトラックでは、隔日勤務は特例扱いです。それくらい、あまりメジャーではない勤務体系です。隔日勤務の特例とは？皆さ...