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一般貸切旅客

旅客自動車運送事業者の報告・公表の義務についてまとめました

報告や公表がいろいろある・・・旅客自動車運送事業者が国に報告をしたり、一般に公表する義務がある事がらには、いくつかの種類があります。内容が被っていたり、報告や公表の時期がややこしく感じている事業者さんも多いはずですので、ここにまとめておきま...
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【貸切バス】送迎業務で車庫に戻れば中抜きができる理由を理解してください

午前の仕事と午後の仕事の間で車庫に戻る送迎業務において、午前の仕事が終わって午後の仕事のスタートまでの時間、車両を車庫に戻せば、その間の時間制運賃を加算しなくて済みます。この特例について、よくご存じない事業者さんも多いので、簡単に説明してお...
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(旅客)運行管理者試験合格講座 2025 夏 7月22日~23日開催(メンバー無料)

この夏もやります!毎年好評の運行管理者試験合格講座を、この夏も開催します。7月22日(火)と23日(水)の二日間です。▶1日目前半は、毎回行っている、試験合格のためのオリエンテーションです。運行管理者試験の内容、難易度、特徴などを説明します...
お知らせ

行政書士法人ココカラザウルスが移転しました

今までが狭すぎた今までは、東武東上線の若葉駅が最寄り駅だったのですが、ひとつだけ東京寄りの鶴ヶ島駅前に移転しました。理由は、極めて明快で、今までの事務所が驚くほど狭かったからです。四畳半くらいのキッチンに6畳くらいのリビングが付いた1Dkで...
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令和7年6月の巡回指導・監査情報

点呼のチェックに時間をかける傾向現在の点呼は昔に比べて、いろいろな方法が使えるようになりました。それに合わせて、チェックをする側にも工夫が必要になります。1.貸切バスについては、点呼時の録画や、遠隔地での電話点呼の録音データなどを細かくチェ...
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【貸切バス】原価報告書の元となった通達の改正案(パブコメの結果)

すでに実施されてしまいましたが・・・貸切バスの事業者さんにとっては寝耳に水の出来事でしたが、この7月9日が期限の原価報告書の提出は大丈夫でしたでしょうか?今回の大騒動の原因となったのが、5月14日付にパブコメとして出された通達の改正案でした...
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運行前自動点呼のパブコメ結果がでました

運行前自動点呼に関するパブコメ『対面による点呼と同等の効果を有するものとして国土交通大臣が定める方法を定める告示の一部を改正する告示案』という、やたらと長ったらしい告示案に対するパブコメの結果が公表されました。結論から申し上げますと、この告...
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運行管理高度化ワーキンググループ最新情報(令和7年6月)

国土交通省には、デジタル技術などを利用して、運行管理をより高度化しようというワーキンググループがあります。令和2年度から、定期的に検討会が開催されています。今回は、当該ワーキンググループの最新情報をお伝えします。同一法人の他営業所の運行管理...
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令和7年7月のトラック・バス乗務員教育教材発送しました

1時間目は「過去に起こった事故の教訓を生かす」です今回は、実際に起こった事故の事例を、詳しく分析することで、その中に含まれる教訓を生かすトレーニングです。1例目はドラッグストアで発生した死亡事故。2例目は原付バイクとバスの右直事故。どちらも...
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【貸切バス】旅行業者等に支払う手数料等に関する取扱いに変更がありました

割戻し違反の処分がすぐにできるようになる令和7年7月9日までに、全国の貸切バス事業者は原価報告書を提出しなければなりません。以前にも書きましたが、この措置は、過大な手数料を支払って安全コストを割り込んでしまう事業者を簡便な手続きで処分するた...