一般貸切旅客 令和7年12月巡回指導・監査情報（貸切バス・貨物運送）
令和7年12月の巡回指導・監査情報です。全国から寄せられたものから厳選してお伝えしております。情報元にご迷惑がかかるといけませんので、説明で記載している地域などはすべて架空のものとなっています。営業区域違反は2件あった（近畿・九州/旅客）営...
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一般貸切旅客 『各種点呼に関するパンフレット』が作成されました（国交省）
いろいろな点呼の違いを理解しましょう対面点呼、遠隔点呼、自動点呼。ICTの活用により、この数年で、いろいろな方法の点呼を選べるようになってきました。しかし、実際に運用を始めてみると、実施方法に違いの問題や、通信不良による未実施をどのように解...
一般貸切旅客 令和7年11月の乗務員教育教材を発送しました
今年もあと1ヶ月となりました。事故を起こすことなく、楽しいお正月を迎えましょう。1時間目は交通事故を起こさないために必要な知識交通事故を起こす運転者には、ある種の共通点があります。今回は、交通事故に関わる運転者の整理的及び心理的要因並びにこ...
一般貸切旅客 健康起因事故防止対策（スクリーニング検査）を実施しておきましょう（セーフティ対策も兼ねて）
一番時間のかかるスクリーニング検査の部分を始めましょうドライバーさんの健康管理の一環で、スクリーニング検査を適正に行っている事業者には、最大で8点の配点があります。お金もそれほどかからない上に、100点満点で8点とれるのですから、やらない手...
軽貨物運送事業 点呼のやり方に合わせた運行管理規程を用意しましょう
運行管理規程の中の点呼に関する部分を確認しましょう皆さんの会社で使用している運行管理規程には、組織のあり方から運転者の確保のしかたまで、運行管理に関するありとあらゆる決まりが記載されています。今回取り上げるのは、その中で点呼の実施方法に関す...
一般貸切旅客 貸切バス安全性評価認定制度『D⑤評価基準12』の準備について（提出フォーム付）
貸切バス事業者安全性評価認定のD⑤D⑤では、輸送の安全に関する研修などを適宜実施しているかどうか、が問われます。評価基準10と11については、あまり考えることなく用意することができると思います。▶評価基準101年間の教育と訓練の記録を提出し...
許可・認可について タクシー・ハイヤー事業の譲渡譲受について詳しく説明します
今回のお話は、一般乗用（タクシー・ハイヤー）の譲渡譲受事業用自動車運送を事業として行うための方法として最もベーシックなのが、国土交通省大臣の許可を受けることです。一方で、ベーシックとは言えない、少し変わった方法として、事業の譲渡譲受というも...
一般貸切旅客 貸切バスにおける送迎業務の特例とは？（堂々と中抜きができる理由）
本日のお話今回お話しする送迎業務というのは、旅客の送迎を目的に行われるタイプの業務のことです。時間制運賃はどう考える？（現場待機の場合）---✅現地に待機してしまうと運賃は高額になる今回のケースのように、バスと運転手さんが車庫に戻らずに現場...
一般貸切旅客 貸切バス・都市型ハイヤー・トラック、巡回指導・監査最新情報（令和7年10月）
いろいろな情報が入ってきましたこの秋は、貸切バスとトラックでいろいろな巡回指導情報、そして、都市型ハイヤーで一般監査の情報がはいってきました。特徴としては、トラックの巡回指導が少し細かくなってきていることでしょうか。また、都市型ハイヤーの監...
一般貸切旅客 令和7年11月の乗務員教育教材を発送しました
1時間目は危険予知の大切さを学習事故を起こさないために大切なことはいろいろありますが、その中でも危険予知は特に大切な能力です。能力とは言っても、心がけと訓練で、誰でもできるようになるレベルの話です。今回は、貨物教育でお馴染みの、あの二人が活...
