一般貨物 貨物自動車の新しい標準的な運賃が発表されました
令和6年3月改正されました 貨物自動車の標準的な運賃が、4年ぶりに改正されました。 諸般の事情を鑑み、約8パーセントの値上げとなっています。
cocokara
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雑談 生まれてもいないし育ってもいない田舎に帰省してきた
▶私のイメージは、せっかち、うるさい、声が大きいらしい・・・ 本人は、そんなにせっかちでもないし、うるさくもないし、むしろ（顔が大きいだけで）声は小さいほうではないか？と思っている。 確かに、宝くじよりパチンコや麻雀が好きなのだからせっかち...
一般貸切旅客 令和6年3月の巡回・監査情報
点呼が細かく見られている 点呼が細かくみられている印象です。 今までは、点呼簿の記録状況がチェックの中心でしたが、現在は、実際に点呼が行われているかどうかをよく見ている印象です。 点呼をよく見られているのは、旅客よりも貨物が中心です。 運賃...
一般貸切旅客 運送業の36協定（新様式）提出の注意点をまとめました
まずは様式のダウンロードから 今のタイミングで、36協定を提出するのであれば、迷わず新様式での提出を選択します。 最初に行うのは、新様式のダウンロードです。 主要様式ダウンロードコーナー（厚生労働省のホームページ） （令和６年4月1日以降）...
一般貸切旅客 貸切バスの新しい車種区分の申請方式とセーフティとの関係
4区分に変更する場合の手続きについて 実施は、4月1日からになります。 申請に必要な手順をご説明します。 セーフティとの関係 4区分にすると、ハイエースコミューターなどが小型枠からコミューター枠に入ったり、7.8mの中型車が小型車に変わった...
一般貸切旅客 貸切バスの車種区分が変更になりました（令和6年3月1日～）
コミューター枠ができました 一般貸切にコミュータ枠が誕生しました。 それに伴って、小型枠と中型枠にも修正が入ります。 新しい基準を利用するには届け出が必要 新しい車種区分を利用するには、その旨の届け出をする必要があります。 後戻りはできない...
一般貸切旅客 運行管理業務一元化の要件（案）について解説します
これまで、貨物にしても旅客にしても、業務用自動車の運送事業においては、基準となる単位が営業所で、点呼から運行指示、日報の管理など、すべての業務はそれぞれの営業所が責任をもって行うことが基本となっていました。 しかし、IT技術の進歩で、点呼も...
一般貸切旅客 令和6年3月の乗務員教育セット発送しました
3月は補講が中心になります 今年度も、3月は1年間の教育の中で、やり残した部分のおさらいとなります。 ①事業用自動車の運行にかかわる法令について ②事故や交通事故を起こした場合の罰則について ③指さし呼称と安全呼称の必要性について ④ストレ...
一般貸切旅客 貸切バスの点検点呼時間と交代運転者の配置基準
記事の表題だけ見ると、なんじゃそれ？って感じですが、私も間違えて理解していたので、記事にしておきます。 点検点呼時間はお客様の負担 貸切バスの運賃には、貨物や乗用にはない、いくつかの特別ルールがあります。 その中でも、運用上わかりにくいのが...
一般貸切旅客 点呼をトラックやバスの運転席で受けられるようになります
遠隔点呼とは？ 遠隔点呼とは、国土交通大臣が定める対面による点呼と同等の効果を有する方法のことです。 具体的には、物理的に離れた営業所間での運用だったり、グループ会社間で、ICTを柔軟に利用した点呼方法のことです。 生体認証さえ簡単に行えれ...
