法律や規則に関すること 【旅客】乗合バスにはなぜシートベルトが不要なの？
今やバスにもシートベルトが必要高速道路やバイパスなどでのバスの重大死亡事故を契機に、貸切バスと高速バスの客席にもシートベルトの設置が義務づけられました。高速道路などで事故が発生した場合、シートベルトを装着していたかいなかったかが運命分けるこ...
一般乗合旅客
法律や規則に関すること 
一般貸切旅客 【行政書士】バス会社を売買する方法（株式の譲渡について）
バス会社を買いたい昔、仕事でお世話になった方から『バス会社を買いたいがどうすればいいか』というご相談を受けました。やったことないし、全然わからない（汗）『行政書士は契約締結を代理した上でこれらの書類を作成することのできる、権利義務に関する書...
許可・法令について 【旅客】【貨物】選任された運行管理者の講習について
運行管理者は2年に一度、講習を受けなければならない運行管理者に選任されている者は、2年に一度、国が指定する機関で講習を受けなければなりません。この決まりの根拠は、『旅客自動車運送事業運輸規則』と『同解釈及び運用について』に書かれています。第...
許可・法令について 【旅客】【貨物】横断歩行者妨害が厳しく取り締まられます
横断歩行者妨害の取り締まりが強化されます3月31日（水）付けの朝日新聞の記事から抜粋いたします。★横断歩行者妨害は年間3万件（東京）警視庁が取り締まった『横断歩行者妨害』の違反は、昨年2万9,618件でした。単純計算で、1日80件超のドライ...
一般貸切旅客 【旅客・貨物】運行管理者の労働法違反に気をつけて
運行管理者は一般労働者運行管理者も整備管理者も労働者です。つまり、『労働法の保護を受ける』ということです。ドライバーを保護する法令等としては、『自動車運転者の労働時間等の改善のための基準について』があります。しかし、（ドライバーを兼務しない...
軽貨物運送事業 【旅客】【貨物】重大事故を起こすとどうなるか考えておきましょう
事業用自動車事故調査委員会の調査報告書の公表事業用の自動車が大きな事故を発生させた場合には、国土交通省の事業用自動車事故調査委員会による調査が行われます。事業用自動車事故調査委員会が対象とするのは、以下の事故です。1．特別重要調査多数の死傷...
許可・法令について 【貸切バス】【トラック】運行管理者は三分の一以上の点呼が必要。ではその基準は？（メンバー専用記事）
正管理者の点呼は三分の一以上『 補助者を選任し、点呼の一部を行わせる場合であっても、当該営業所において選任されている運行管 理者が行う点呼は、点呼を行うべき総回数の少なくとも3分の1以上でなければならない。 』旅客・貨物共に上記のような規定...
許可・法令について 【貸切バス】【貨物】健康診断の記録をどこに保管する？
健康診断は乗務員の管理の基本健康診断は、乗務員による『健康起因による事故』を防止するための基本です。通常は1年に1度ですが、もしも深夜労働者の条件を満たすようであれば、半年に1度の受診が義務付けられます。★定期健康診断のメニュー①既往歴及び...
許可・法令について 【貸切バス】【貨物】乗務員台帳についてしっかり解説します（Excel乗務員台帳付き）
乗務員台帳作成の意味とは？乗務員台帳は、乗務員個々の状況を正確に把握するために作成するものです。しかし、この個々の状況の把握とは、いったいどんなことを指すのでしょうか？『運輸規則の運用と解釈』には、乗務員台帳の意味について、以下のように書か...
軽貨物運送事業 【貸切バス】【トラック】働き方改革関連法案の考え方
当社の乗務員教育ビデオでは、年に2回、労働法関連の勉強を入れるようにしています。貸切バスの場合は、セーフティ、貨物の場合はGマークの審査に役立ててもらうためです。労働法の決まりは共通事項労働法で、労働者の労働時間は、1日8時間、週40時間ま...