一般貸切旅客 【貸切バス】初回で40日車・60日車以上となる違反を詳しく解説します
貸切バスの一般監査の頻度が高くなってきています。監査で細かいところを指摘されるのは仕方ありませんが、51日車を超えるようなことがないように気をつけましょう。特に、セーフティをお持ちの会社は、どんなに喰らっても40日車までにとどめるようにして...
一般貸切旅客
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監査・巡回指導について 【旅客】【貨物】令和4年6月巡回指導・監査情報
巡回指導と監査の情報が、多数寄せられています。旅客、貨物両方の情報がありますので、ぜひご一読ください。【巡回指導①】通帳まで確認（旅客）関東と九州の巡回指導で、運賃・料金の請求について通帳の確認までされた事例がありました。いずれの事業者さん...
一般貸切旅客 【旅客】【貨物】令和4年6月巡回指導情報
予想通り細かくチェックするようになってきた知床遊覧船の事故が関係していると思われますが、バスやトラックの巡回指導も、かなり細かいチェックがされるようになってきました。また、セーフティにおいても、これまであまり指摘されなかった場所へのチェック...
一般貸切旅客 【旅客】【貨物】点呼簿にある運行管理者の押印欄は誰が押す？
お客様からご質問があったシリーズです。点呼簿の右上にある押印欄まず、ご自身の会社の点呼簿を持ってきて見て下さい。そして、全体をよ～くご覧になってください。点呼簿の欄外に、小さな□が並んでいませんか？そこになんと書かれているでしょう？パターン...
お知らせ 【貸切バス】運輸安全マネジメントの運用から公開まですべて当社にお任せ
運輸安全マネジメントは年間を通じて運用する運輸安全マネジメントは、文字通りマネジメントシステムですから、年間を通じて運用していくことが基本となります。マネジメントシステムと言えば、PDCAをぐるぐる回すということになりますが、具体的にはどん...
一般貸切旅客 【旅客】【貨物】令和4年5月巡回指導・監査情報
巡回指導情報5月に入ってからのものではありませんが、4月の末時点での情報です。✔点呼簿はかなりしっかりとみられたようです▶点呼を実際に行っているかどうかは、私たちのように日ごろから多くの会社の点呼簿を見ている人間には自然とわかります。もしも...
一般貸切旅客 【旅客】ドライブレコーダー教育の重要性を再認識してください
実車映像が興味を引く当社では、毎月DVDとVimeoによる配信で、乗務員さんの教育ビデオをご提供させていただいております。旅客専用と貨物専用の教育を含めて、3から4のテーマに分けて作成しています。5月のメニュー1．旅客専用教育旅客がシートベ...
一般貸切旅客 【危機管理】従業員がNG行動をとってしまった場合の対応について
どんな会社であっても、従業員を完全にコントロールすることはできません。比率を図ったことはありませんが、複数の従業員がいれば、必ず一定の割合でエラー分子が存在します。大切なことは、エラー分子をゼロにすることではなく、いるのが普通と考えてあらか...
一般貸切旅客 【旅客】【貨物】分割休息が『ひとり歩き』（勝手な解釈はダメ）（令和7年11月最新版）
最近、お客様のお話を聞いていると、改善基準告示における『分割休息』が、わけのわからない解釈の中でひとり歩きしている印象を感じます。今日は、いろいろと適当な解釈をされて（困っちゃってるであろう）ブンカツキョウソクさんについて、私なりの考察を書...
一般貸切旅客 【旅客】【貨物】かっこいい運輸安全マネジメントの作り方
貸切バス事業者安全性評価認定制度の申請期限を間近かに控え、運輸安全マネジメントに頭を悩ます方も多いのではないでしょうか？今回は、運輸安全マネジメントの見せ方、つまり、どうやれば男前ないしは別嬪なシステムが出来上がるかを、簡単に説明します。P...