一般貨物 【貸切バス】令和4年9月監査情報
※情報提供いただいた事業者さんの、都道府県がわからないように配慮（事実と変更して）して掲載しております。 年間契約がチェックの対象に 近畿運輸局、関東運輸局で、年間契約がチェックの対象となった事例がありました。 時間が契約と違っていた 神奈...
その他
一般貨物 
実務全般について 貸切バスやトラックのIT点呼と遠隔点呼の違いを分かりやすく説明します
遠隔点呼とは？ IT点呼に比べると、かなり広範囲に利用できそうな点呼方法です。 ただし、いろいろ条件がつきます。 遠隔点呼のメリット 1．Gマークやセーフティなど、外部認証がなくても利用できる これは大きいメリットです。 IT点呼の場合は、...
実務全般 【旅客】8月22日のバス事故について考える（今すぐにできること）
8月22日（月）に、名古屋で高速バスが大きな事故を起こしました。 原因はまだはっきりしていませんが、当日の点呼でも問題が発見できなかったこと、日ごろから運転しなれたルートであったことから、突然の疾病による運転操作ミスの可能性も指摘されていま...
実務全般について 【旅客】【貨物】営業所の廃止に関してあれこれ
栃木のお客様からのご依頼で、貨物自動車運送事業の営業所廃止申請を行ったので、少し気になった点について記事にしておきます。 営業所の廃止は認可申請 新型コロナ感染症拡大の中で、当社に寄せられる質問の中で、営業所の『休止』はできるの？というもの...
実務全般について 【旅客】【貨物】休憩（睡眠）施設について解説します
休憩（睡眠）施設はどこにあればいい？ 休憩施設（いちいちめんどくさいので、睡眠は外します）は、営業所や車庫に併設されていることが基本となっています。 この決まりは、貸切や貨物の審査基準に明示されています。 しかし、そんなに都合よく営業所と休...
その他 【旅客】新しくバス運送を始めたいと思ったら読んで下さい
当社には、いろいろなお問合せが来ますが、その中でも割と頻度が高いものが、バスを始めたいんだけど、どうすればいい？というもの。 そこで今回は、そんな希望を持った方が最初に読めば、いろいろ疑問が解決するような記事を書かせていただきましょう。 本...
実務全般について 【旅客】【貨物】運行管理にミスが見つかった場合の対応方法まとめ（書式付き）
安全統括管理者だって、運行管理者だって、人間ですからミスはします。 問題はミスをした後の対応方法です。 今回はメンバー専用記事として、それぞれの具体的なミスの対応をまとめておきます。 初任運転者教育で、実地訓練時間が不足していた！ すぐに追...
その他 【マネジメントシステム】マネジメントシステムに審査不合格はない？
以前にも書いたような気がするのですが、最近、認証規格取得のお問合せが多いので、再度記載しておきます。 マネジメントシステムに審査不合格はない？ 基本的にはありません。 そもそも、合格、不合格の概念があるということは、出来栄えを数値化して、な...
改善基準告示について 【旅客】【貨物】学校の遠征シーズンに注意したいこと（改善基準告示の話）
東北地方のお客様からご質問があったので、調べてみました。 改善基準告示に関するお話です。 球児を乗せて甲子園に 甲子園大会への出場が決まった『県代表』の高校生たちや応援団を乗せて、甲子園へ出発することになりました。 しかし、甲子園への道のり...
その他 【貸切バス】監査で会社の通帳を確認されるのはどうしてか？
全国（特に関東）で、一般貸切の監査が活発に行われています。 当社のサポート先からも、毎週のように報告があるのですが、その中で多く寄せられる質問について、私の考えを書かせていただきます。 通帳が確認されるのはなぜ？ いきなり本題ですが、このよ...
