一般貸切旅客 【危機管理】従業員がNG行動をとってしまった場合の対応について
どんな会社であっても、従業員を完全にコントロールすることはできません。比率を図ったことはありませんが、複数の従業員がいれば、必ず一定の割合でエラー分子が存在します。大切なことは、エラー分子をゼロにすることではなく、いるのが普通と考えてあらか...
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一般乗用 【旅客】【貨物】分割休息が『ひとり歩き』（勝手な解釈はダメ）（令和7年11月最新版）
最近、お客様のお話を聞いていると、改善基準告示における『分割休息』が、わけのわからない解釈の中でひとり歩きしている印象を感じます。今日は、いろいろと適当な解釈をされて（困っちゃってるであろう）ブンカツキョウソクさんについて、私なりの考察を書...
一般乗用 【旅客】【貨物】回送するときの点呼について
今回は、先日当社のサポート先から質問された事がらを題材にして書かせていただきます。回送のときに点呼は必要？バスやトラックの整備や車検のために、空車のまま回送することがあります。この場合、運転手の点呼は必要なのでしょうか？実は微妙な案件です。...
許可・法令について 【貨物】【旅客】緑ナンバーの会社でも白ナンバーがあれば安全運転管理者は必要？
安全運転管理者とは？自家用自動車を多く使用している事業者が対象となる制度です。事業用自動車の運行管理者のような方を配置する制度だと思ってください。選任が義務化される事業所は？✔1事業所あたり5台以上の車両（乗車定員や大きさは関係なく）を使用...
一般貸切旅客 【旅客】【貨物】令和4年1月の巡回指導情報（メンバー専用記事）
今年も、貸切バスの巡回指導が始まっています。今回は初任運転者教育について、しぶとい改善指導を受けた事業者さんがありました。中部地方の巡回指導でも、同様のケースがありました。近々に巡回指導を控えた事業者さんは以下の点に注意してください。初任運...
法律や規則に関すること 【旅客】【貨物】運行管理者について詳しく解説します③（選解任の手続き）
選任と解任とは？運行管理者は、会社から選任されて初めてその職務につくことができます。会社に所属している方が、運行管理者試験に合格⇒選任されたというわけではないので、注意してください。運行管理者の選任には、以下のプロセスが必要です。①会社から...
一般貸切旅客 【旅客】【貨物】法定点検と車検の関係
車両を管理されている方や、整備担当の方には常識の話かもしれませんが、事業用自動車の法定点検と車検の関係性についてまとめておきます。これから先のお話は、すべて事業用自動車を想定して書いておりますので、その点ご注意ください。法定点検は3ヵ月と1...
軽貨物運送事業 【旅客】巡回指導最新情報令和3年12月（分割休息について）
分割休息の内容を運行管理規程に入れる？東京都内のロケバス会社数社から、巡回指導の指摘情報が入りました。いずれも分割休息についてです。分割休息に関する決まりの内容を、運行管理規程に含めるようにと指摘されたそうです。また、ある会社さんでは、乗務...
許可・法令について 【旅客】【貨物】令和3月10月巡回指導・監査情報（メンバー専用記事）
点呼簿の確認は細かい巡回指導の場合でも、訪問監査の場合でも、点呼の確認は細かくされています。厳しい指導員、監査員の場合は、当日の朝の点呼簿を最初に指定される場合もあり、管理がズサンな会社ではココで大減点をもらうようです。このサイトでも再三申...
一般貸切旅客 【旅客】【貨物】車庫での点呼に問題はないのか？
点呼は営業所で行うのが基本点呼は乗務前と乗務後、そして必要があれば乗務途中でも行います。点呼は、営業所で行うのが基本です。なぜなら、運行管理者や整備管理者が常駐しているのは営業所だからです。意味がわからない？では、もう少し読み進めてください...