許可・法令について 貸切バスやトラックのIT点呼と遠隔点呼の違いを分かりやすく説明します
遠隔点呼とは？IT点呼に比べると、かなり広範囲に利用できそうな点呼方法です。ただし、いろいろ条件がつきます。遠隔点呼のメリット1．Gマークやセーフティなど、外部認証がなくても利用できるこれは大きいメリットです。IT点呼の場合は、営業所が優良...
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許可・法令について 
許可・法令について 【旅客】8月22日のバス事故について考える（今すぐにできること）
8月22日（月）に、名古屋で高速バスが大きな事故を起こしました。原因はまだはっきりしていませんが、当日の点呼でも問題が発見できなかったこと、日ごろから運転しなれたルートであったことから、突然の疾病による運転操作ミスの可能性も指摘されています...
許可・法令について 【旅客】【貨物】営業所の廃止に関してあれこれ
栃木のお客様からのご依頼で、貨物自動車運送事業の営業所廃止申請を行ったので、少し気になった点について記事にしておきます。営業所の廃止は認可申請新型コロナ感染症拡大の中で、当社に寄せられる質問の中で、営業所の『休止』はできるの？というものがあ...
許可・法令について 【旅客】【貨物】休憩（睡眠）施設について解説します
休憩（睡眠）施設はどこにあればいい？休憩施設（いちいちめんどくさいので、睡眠は外します）は、営業所や車庫に併設されていることが基本となっています。この決まりは、貸切や貨物の審査基準に明示されています。しかし、そんなに都合よく営業所と休憩に適...
実務全般について 【旅客】【貨物】運行管理にミスが見つかった場合の対応方法まとめ（書式付き）
安全統括管理者だって、運行管理者だって、人間ですからミスはします。問題はミスをした後の対応方法です。今回はメンバー専用記事として、それぞれの具体的なミスの対応をまとめておきます。初任運転者教育で、実地訓練時間が不足していた！すぐに追加の実地...
一般貸切旅客 【旅客】【貨物】明日の朝、監査が入っても大丈夫な体制を作ろう！
期待をして記事を読み始めた方には申し訳ないですが、今回の内容はとってもあたり前のことです。しかし、そのあたり前ができていないから、何日も車両を止められるようなことになるんです。点呼は毎朝ちゃんとやる！始業前も終業後も、点呼はとても大事です。...
許可・法令について 【旅客】【貨物】社員に無料でトラック・バスを貸すにはどうすればいい？
今回の話題も、当社のサポート先からのご質問です。ご質問の内容千葉県のバス会社の管理者からご質問がありました。★社員の親類に不幸があったけど、マイクロバスを無料で貸してもいいですか？その会社の選任ドライバーさんの身内に不幸があったようです。と...
許可・法令について 【貨物】【旅客】トラックの新規許可にはどれくらいのお金と時間がかかる？
一般貨物の新規許可にはお金と時間が必要自分で会社を作る。そして、トラックを買って、営業（緑）ナンバーを付けて、自分で仕事をする。とても大きな夢ですね。他人（ひと）に使われるのではなく、他人を使って仕事をする。成功すれば、大きな満足と、大きな...
許可・法令について 【初任運転者教育】空車なら実技訓練が可能か？
空車区間を訓練で利用する福島県のバス会社さんからご相談がありました。空港までの空車区間で実地訓練ができないか①福島県郡山市の車庫を出庫して、成田空港へ訓練生を迎えに行きます。②実車区間は、成田空港から郡山市の工場までです。郡山市の車庫から成...
一般乗用 【旅客】【貨物】令和4年6月巡回指導・監査情報
巡回指導と監査の情報が、多数寄せられています。旅客、貨物両方の情報がありますので、ぜひご一読ください。【巡回指導①】通帳まで確認（旅客）関東と九州の巡回指導で、運賃・料金の請求について通帳の確認までされた事例がありました。いずれの事業者さん...