許可・法令について バスやトラックで点呼を別の会社が受任する先行実施が始まりました
遠隔点呼の発展形デジタル通信技術を利用した点呼システムに遠隔点呼があります。皆さんよくご存じだと思いますが、一度復習しておきましょう。関連性のない会社が点呼を受任する実験が始まります これまでも、別会社を利用した点呼は可能でしたが、別会社と...
許可・認可について
許可・法令について 
許可・法令について バスやトラックの営業所にできる建物の条件（Q＆A）
今回は、バスやトラックで事業を始めたい、と考えているお客様から、よく受ける質問をまとめました。車庫にプレハブの営業所ではだめですか？ご質問のプレハブというのは、『土地にブロックを置いて、その上にポン！と乗せたもの』だと仮定します。この場合、...
許可・法令について 一般貨物のよくあるご質問
ドライバーが5人揃っていないけど・・・何とか頑張って5人そろえましょう。許可申請時であれば、免許証の住所が申請地と離れていても大丈夫です。※理由書の提出が必要になる運輸局もありますが・・・免許はあるけど、申請しているトラックに乗れない免許の...
許可・法令について 一般貨物の許可要件まとめ
施設について営業所、休憩仮眠施設、車庫が必要です。営業所と休憩仮眠施設については、都市計画上の用途地域に気を付けましょう。また、建物の用途にも注意が必要です。市街化調整区域に建てられた建物は、特に用途の指定が厳しいので、必ず所管の行政庁（市...
許可・法令について 一般貨物の申請の流れについて
✅許可申請を希望する月の2ヶ月前から準備開始営業所や、休憩仮眠施設、車庫の候補地を探しましょう。------------------------------------------------------------できれば、この段階から早...
許可・法令について 【貨客限定】貨客車両の免許問題
貨客限定とは？貨客限定とは、貨物車両を利用して旅客を運んだり、逆に、旅客車両で貨物を運んだりすることができる制度です。関東運輸局では採用されていますが、近畿運輸局にはそもそもない、という、とても面白い制度です。1ナンバーで旅客を運ぶ貨客限定...
一般貸切旅客 【旅客】【貨物】休止していた事業再開のプロセスについて
事業再開とは？コロナ禍の影響で、事業を休止（少しの間休む）していた事業者さんも少なくありません。リゾート施設の経営と貸切バス事業の両方を手掛けていて、貸切バス事業だけ休止していたような例です。基本的には届出事業の休止が届出だったのですから、...
許可・法令について 貸切バスやトラックのIT点呼と遠隔点呼の違いを分かりやすく説明します
遠隔点呼とは？IT点呼に比べると、かなり広範囲に利用できそうな点呼方法です。ただし、いろいろ条件がつきます。遠隔点呼のメリット1．Gマークやセーフティなど、外部認証がなくても利用できるこれは大きいメリットです。IT点呼の場合は、営業所が優良...
許可・法令について 【旅客】【貨物】営業所の廃止に関してあれこれ
栃木のお客様からのご依頼で、貨物自動車運送事業の営業所廃止申請を行ったので、少し気になった点について記事にしておきます。営業所の廃止は認可申請新型コロナ感染症拡大の中で、当社に寄せられる質問の中で、営業所の『休止』はできるの？というものがあ...
許可・法令について 【貨物】【旅客】トラックの新規許可にはどれくらいのお金と時間がかかる？
一般貨物の新規許可にはお金と時間が必要自分で会社を作る。そして、トラックを買って、営業（緑）ナンバーを付けて、自分で仕事をする。とても大きな夢ですね。他人（ひと）に使われるのではなく、他人を使って仕事をする。成功すれば、大きな満足と、大きな...