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一般乗合旅客

法律や規則に関すること

バスやトラックの事故報告で細かいところ(車両が故障で運行が中断した場合)

事業用自動車のルールとして、事故があった場合には国土交通大臣にその詳細を報告することが義務付けられています。『どんな事故の際に報告をしなければならないか』については、法令等を読み返していただくのが一番ですので、ここでは省略します。今日問題に...
お知らせ

【旅客】【貨物】令和5年6月の乗務員教育セット発送しました

1時間目はヒヤリハット体験の活用方法今回は、ヒヤリハット体験をどうやって集めるか、どうやって活用するか、その方法について勉強します。2時間目は生活道路でのシミュレーショントレーニング3Dイラストを利用した、お馴染みのシミュレーショントレーニ...
実務全般について

トラックやバスの3ヶ月点検は自社でやれますか?

この質問は、いろいろなところから定期的に寄せられる、まあ、質問ランキングとしては上位にあるものです。ポイントは2つなので、電話でのご質問では簡単にお答えしますが、一度記事にもまとめておいた方がよい、と思いました。整備管理者は整備する人ではな...
許可・法令について

バスやタクシー、トラックの法定労働時間と所定労働時間わかってますか?

法定労働時間とは?法定というくらいですから、法律で決まっている労働時間の上限のことです。所定労働時間は独自ルール法律で縛られたルールである、法定労働時間に対して、所定労働時間というのは、いわば自社で決定する独自ルールということになります。残...
お知らせ

【旅客】【貨物】フルサポートのお客様は教材すべて無料です

初任運転者教育セット(2023年新バージョン)約1年の時間をかけて、累計200セットを売り上げた『初任運転者教育セット』を完全リニューアルしました。この新しい教育セットを、フルサポートのお客様には無料でご利用していただけます。その他の教材初...
乗務員教育について

【旅客】【貨物】令和5年5月の乗務員教育セット発送しました

1時間目は事業用自動車の構造上の特性今回は、特に大きさについて理解してもらうように作成しました。2時間目は経路調査の重要性貸切バスでは、運行指示書の作成と所持が義務となっていますが、貨物では耳なじみのない名前かもしれません。3時間目は健康管...
許可・法令について

バス・タクシー、トラックの隔日勤務の特例について考える(21時間働いて20時間休む)

タクシーの隔日勤務とは?隔日勤務という勤務体系は、タクシー(一般乗用)においてよく利用されています。バスやトラックの隔日勤務バスやトラックでは、隔日勤務は特例扱いです。それくらい、あまりメジャーではない勤務体系です。隔日勤務の特例とは?皆さ...
許可・法令について

乗合バスみなしとは?(貸切バスの違法行為)

今回は、沖縄県の離島で本当にあった事例のお話です。『乗合みなし』問題点と、行政の考え方を解説します。2023年3月のクルーズ船今年の3月に、欧米の観光客を大勢乗船させたクルーズ船が離島に到着しました。まず最初に、『事実関係だけ』を記載してお...
許可・法令について

乗合バスの自動運転のルールが盛り込まれました(運輸規則の解釈及び運用)

運輸規則の運用と解釈の一部改正今回の改正は、自動運転車両の運行を前提と考えた改正となります。法改正というのは、社会変化が現実的となった際に、『よっこらしょ』と言う感じで始まるものですので、いよいよ、事業用自動車の自動運転化も本格的なステージ...
お知らせ

【旅客】【貨物】令和5年度の教育プログラムがスタートしました。

令和5年度が始まりました。今年も、安全な運行のために、適切な頻度、適切な内容で教育を行っていきましょう。令和5年度の教育プログラム令和5年度のプログラムが決まりました。4月の1時間目は?今年度は、労働法の勉強から始めましょう。2時間目は日常...