軽貨物運送事業 【旅客】【貨物】選任された運行管理者の講習について
運行管理者は2年に一度、講習を受けなければならない運行管理者に選任されている者は、2年に一度、国が指定する機関で講習を受けなければなりません。この決まりの根拠は、『旅客自動車運送事業運輸規則』と『同解釈及び運用について』に書かれています。第...
一般貸切旅客
軽貨物運送事業 
許可・法令について 【貸切バス】安マネ公表すべき事項（11項目）はこれでOK！具体事例付き
公表すべき輸送の安全に係る事項運輸安全マネジメントを運用すると一定の効果がでます。貸切バス事業者は、この効果について公表する義務があります。公表すべき項目については、国土交通省告示として明示されているのですが、なぜかどの事業者さんも項目が不...
許可・法令について 【旅客】【貨物】横断歩行者妨害が厳しく取り締まられます
横断歩行者妨害の取り締まりが強化されます3月31日（水）付けの朝日新聞の記事から抜粋いたします。★横断歩行者妨害は年間3万件（東京）警視庁が取り締まった『横断歩行者妨害』の違反は、昨年2万9,618件でした。単純計算で、1日80件超のドライ...
許可・法令について 【貸切バス】セーフティの運輸安全マネジメント評価の資料（フルサポートメンバー専用記事）
一部のサポート先様から、セーフティのD⑥の評価基準14の要求事項が厳しくなっているが、どのような対応がいいか、お尋ねがありました。2020年度 D⑥ 評価基準14経営者は、重大事故が発生した場合の対応方法を決めているか。2021年度 D⑥ ...
一般貸切旅客 【貸切バス】セーフティの③‐14について（フルサポートメンバー専用記事）
セーフティの申請書について、サポート先のお客様からご質問がありましたので、記事させていただきます。セーフティ③‐14（チェックリスト）について乗務員さんたちの教育実績を報告する③‐14について、以下のご質問がありました。☑11番の『異常気象...
軽貨物運送事業 【旅客・貨物】運行管理者の労働法違反に気をつけて
運行管理者は一般労働者運行管理者も整備管理者も労働者です。つまり、『労働法の保護を受ける』ということです。ドライバーを保護する法令等としては、『自動車運転者の労働時間等の改善のための基準について』があります。しかし、（ドライバーを兼務しない...
許可・法令について 【貸切バス】年間契約は認可ではなく届け出るもの
ここ最近、運賃や年間契約について、同様のお問い合わせが数件続きましたので、貸切バスの年間契約の意味と、運賃変更の届け出についてご説明しておきます。貸切バスの運賃・料金は知らないうちに決まっている？事業用自動車を運行する会社は、利用者から受け...
許可・法令について 【貸切バス】準初任運転者の教育は初任運転者と同じ？
準初任運転者とは？この単語の意味を知らない事業者さんは少ないかもしれません。しかし、正確にその意味を理解している方も、同様に少ないのかも？しれません。準初任運転者とは、所属している会社で運転経験のある貸切バスより大型の区分の貸切バスに乗務し...
一般貸切旅客 【旅客】【貨物】重大事故を起こすとどうなるか考えておきましょう
事業用自動車事故調査委員会の調査報告書の公表事業用の自動車が大きな事故を発生させた場合には、国土交通省の事業用自動車事故調査委員会による調査が行われます。事業用自動車事故調査委員会が対象とするのは、以下の事故です。1．特別重要調査多数の死傷...
一般貸切旅客 【貸切バス】【トラック】運行管理者は三分の一以上の点呼が必要。ではその基準は？（メンバー専用記事）
正管理者の点呼は三分の一以上『 補助者を選任し、点呼の一部を行わせる場合であっても、当該営業所において選任されている運行管 理者が行う点呼は、点呼を行うべき総回数の少なくとも3分の1以上でなければならない。 』旅客・貨物共に上記のような規定...