監査・巡回指導について 【旅客】【貨物】適齢診断後の特別教育について（巡回指導情報）
関東地区のお客様から、面白い巡回指導情報が入りましたので、皆さんと情報を共有しておきたいと思います。適齢診断後の特別教育はいつまでに？最初にお客様からご質問があった際には、私も間違えて覚えていたのですが・・・実際には、適齢診断の結果が判明し...
一般貸切旅客
監査・巡回指導について 
許可・法令について トラックやバスでいろいろな記録の保存について考えてみる
書類はどんどんたまっていくばかりバスやトラックの運行管理を担当されている方の悩みのひとつが、記録（書類）の保存です。記録には保存期間という決まりがある運行管理には、いろいろな記録がつきものですが、その保管期間には一定の法則があります。【一般...
一般貸切旅客 【旅客】【貨物】令和4年10月 巡回・監査情報
巡回指導は、順調に実施されている様子です。監査は、10月に入って、ペースが速い印象です。コロナの渦中に、呼び出し監査を受けた事業者さんは注意してください。呼び出し監査の結果を受けての、訪問監査が増えています。今月も、当社に集まった巡回と監査...
一般貸切旅客 【貸切バス】事故が起きた後に思うこと
バスの事故が多いいい加減なことは言えませんし、理由ははっきりしないのですが、このところバスの事故が多いです。人間が操作している以上、事故そのものを完全にゼロにすることはできない、と言った方がいいでしょう。私たちが目指すべき目標は、防止できる...
軽貨物運送事業 【旅客】【貨物】出向ドライバーの勤務期間について（前編）
お客様からのご質問にお答えする形です。ご質問の内容1．当社は東北地方で貸切バスを運行しています。2．観光需要が増加していますが、乗務員不足で受注できない仕事が増えてきました。3．九州にある仲の良いバス会社から、乗務員を出向で受け付けたいと思...
一般乗用 【旅客】【貨物】初任運転者教育の実車訓練は営業ナンバーでやるべき？（モヤモヤ案件）
実際にお客様からご相談のあった案件です。ご相談内容今回は、近畿地方のとあるバス会社さんからの質問です。質問内容①この会社は本社が東京にあるが、最近、近畿で新しい営業所を開設した。②営業所新設の認可は下りたが、現在、使用する車両の整備待ち。③...
実務全般について 【旅客】【貨物】運行管理者の常駐と兼任に関する素朴な疑問
疑問① 運行管理者は常駐義務がある？以前にも、このサイトで説明しましたが、再度記載しておきます。貨物に関して、昔、こういうルールがありました。『運行管理者が不在等のため、業務を行うことができない場合は、代わりに運行を管理できる人を定めなさい...
一般貸切旅客 【貸切バス】令和4年9月監査情報
※情報提供いただいた事業者さんの、都道府県がわからないように配慮（事実と変更して）して掲載しております。年間契約がチェックの対象に近畿運輸局、関東運輸局で、年間契約がチェックの対象となった事例がありました。時間が契約と違っていた神奈川の事業...
許可・法令について 貸切バスやトラックのIT点呼と遠隔点呼の違いを分かりやすく説明します
遠隔点呼とは？IT点呼に比べると、かなり広範囲に利用できそうな点呼方法です。ただし、いろいろ条件がつきます。遠隔点呼のメリット1．Gマークやセーフティなど、外部認証がなくても利用できるこれは大きいメリットです。IT点呼の場合は、営業所が優良...
許可・法令について 【旅客】8月22日のバス事故について考える（今すぐにできること）
8月22日（月）に、名古屋で高速バスが大きな事故を起こしました。原因はまだはっきりしていませんが、当日の点呼でも問題が発見できなかったこと、日ごろから運転しなれたルートであったことから、突然の疾病による運転操作ミスの可能性も指摘されています...