軽貨物運送事業 【旅客】【貨物】2022年12月の乗務員教育セット発送しました
今年も残すところ1ヶ月となりました。何だか1年があっという間ですね。適性検査の利用方法1時間目は適性検査の有効利用について勉強します。適正検査では、性格の分析もされるので、ちょっとイヤですね。性格に関しては、安定性、協調性、気持ちのおおらか...
一般乗用
軽貨物運送事業 
一般貸切旅客 【旅客】【貨物】巡回指導の上手な活用方法
バスやトラック、タクシーの運行を仕事にしている事業者さんが、『費用を負担しているにもかかわらず、できれば来てほしくない』と思っているサービス（？）に巡回指導があります。巡回指導はどこから来る？トラックの場合は、国土交通省が全国のトラック協会...
許可・法令について 【旅客】【貨物】出向ドライバーの勤務期間について（後編）
先月10月9日に、『出向ドライバーの勤務期間に関する記事』を書かせていただきました。今回は、その顛末の結果をお知らせします。出向期間が2ヶ月未満のドライバーは違法？今回、問題にしたのは、他社から出向してきたドライバーの勤務期間についてです。...
一般貸切旅客 【旅客】【貨物】適齢診断後の特別教育について（巡回指導情報）
関東地区のお客様から、面白い巡回指導情報が入りましたので、皆さんと情報を共有しておきたいと思います。適齢診断後の特別教育はいつまでに？最初にお客様からご質問があった際には、私も間違えて覚えていたのですが・・・実際には、適齢診断の結果が判明し...
許可・法令について トラックやバスでいろいろな記録の保存について考えてみる
書類はどんどんたまっていくばかりバスやトラックの運行管理を担当されている方の悩みのひとつが、記録（書類）の保存です。記録には保存期間という決まりがある運行管理には、いろいろな記録がつきものですが、その保管期間には一定の法則があります。【一般...
一般貸切旅客 【旅客】【貨物】令和4年10月 巡回・監査情報
巡回指導は、順調に実施されている様子です。監査は、10月に入って、ペースが速い印象です。コロナの渦中に、呼び出し監査を受けた事業者さんは注意してください。呼び出し監査の結果を受けての、訪問監査が増えています。今月も、当社に集まった巡回と監査...
一般乗用 【旅客】【貨物】出向ドライバーの勤務期間について（前編）
お客様からのご質問にお答えする形です。ご質問の内容1．当社は東北地方で貸切バスを運行しています。2．観光需要が増加していますが、乗務員不足で受注できない仕事が増えてきました。3．九州にある仲の良いバス会社から、乗務員を出向で受け付けたいと思...
乗務員教育について 【旅客】【貨物】初任運転者教育の実車訓練は営業ナンバーでやるべき？（モヤモヤ案件）
実際にお客様からご相談のあった案件です。ご相談内容今回は、近畿地方のとあるバス会社さんからの質問です。質問内容①この会社は本社が東京にあるが、最近、近畿で新しい営業所を開設した。②営業所新設の認可は下りたが、現在、使用する車両の整備待ち。③...
法律や規則に関すること 【旅客】【貨物】運行管理者の常駐と兼任に関する素朴な疑問
疑問① 運行管理者は常駐義務がある？以前にも、このサイトで説明しましたが、再度記載しておきます。貨物に関して、昔、こういうルールがありました。『運行管理者が不在等のため、業務を行うことができない場合は、代わりに運行を管理できる人を定めなさい...
許可・法令について 貸切バスやトラックのIT点呼と遠隔点呼の違いを分かりやすく説明します
遠隔点呼とは？IT点呼に比べると、かなり広範囲に利用できそうな点呼方法です。ただし、いろいろ条件がつきます。遠隔点呼のメリット1．Gマークやセーフティなど、外部認証がなくても利用できるこれは大きいメリットです。IT点呼の場合は、営業所が優良...