労働問題の悩み 貸切バス2024年度からの改善基準告示改正について
2024年4月から改正になりますこのサイトでも、これまでいろいろ書いてきた改善基準告示です。昨年秋に案が決定し、来年令和6年から実施される運びになりました。バス関連の改正ポイント拘束時間の上限が9時間になりましたから、これは当然とも言えます...
都市型ハイヤー
労働問題の悩み 
乗務員教育について 【旅客】【貨物】令和5年2月の乗務員教育セット発送しました
1時間目は車両故障への対応を勉強します車は機械である以上、必ず故障の危険があります。私たちが留意すべき問題は、①故障を未然に防げるように、日々の点検を欠かさない。②故障してしまったときの対策を考えておく。2時間目はASVの最新情報ASVとは...
法律や規則に関すること トラックやバスで他県にある自社営業所へナンバーを変えずに応援に行くには？
東京のバスを大阪で使いたい例えば、東京足立区に営業所と車庫のあるバス会社さん。大阪の営業所が忙しくなったので、東京足立にある大型バス10台のうち、3台を大阪の営業所で1ヶ月使いたいという案件です。これは、違反なのかな？？違反となる第一の理由...
一般貨物 貸切バスの巡回指導・監査情報（令和5年1月）
昨日今日と、立て続けに巡回指導の情報が入ってきました。皆さまと情報を共有しておきます。運行日報について同一地点であっても、少しでもタコグラフに記録が残るようであれば、日報に記載するようにとの指示があったそうです。別の会社さんでは、『単に字が...
乗務員教育について 【新年】2023年1月の乗務員教育セット発送しました
皆さま、あけましておめでとうございます。2023年が実り多い一年でありますよう、心よりお祈り申し上げます。お正月気分いっぱいですが、乗務員さんの教育は年中無休で継続です。さあ、今年もがんばりましょう！1時間目は側方の死角を実感するトレーニン...
実務全般について 貸切バス乗務員と乗客の距離感
今回は、中国地方のお客様（バス運行会社 A社）からのご相談です。簡単に言うと、企業送迎のドライバーとお客様の距離感の問題です。送迎先の企業さんからクレームが入ったある日、バス運行会社のA社に、工場送迎でお世話になっているZ社からクレームの電...
改善基準告示について 貸切バスやトラックで改善基準告示違反かな？と思ったときの考え方
改善基準告示について、『あれ？これは違反かな？』と思ったときの、簡単なチェック方法についてお伝えします。分割休息？今回は、北陸地方のお客様からのご質問でした。★木曜日は改善基準告示違反ですか？大丈夫だとは思うけど、少し不安・・・①下図のよう...
乗務員教育について 【旅客】【貨物】2022年12月の乗務員教育セット発送しました
今年も残すところ1ヶ月となりました。何だか1年があっという間ですね。適性検査の利用方法1時間目は適性検査の有効利用について勉強します。適正検査では、性格の分析もされるので、ちょっとイヤですね。性格に関しては、安定性、協調性、気持ちのおおらか...
実務全般について トラックやバスでいろいろな記録の保存について考えてみる
書類はどんどんたまっていくばかりバスやトラックの運行管理を担当されている方の悩みのひとつが、記録（書類）の保存です。記録には保存期間という決まりがある運行管理には、いろいろな記録がつきものですが、その保管期間には一定の法則があります。【一般...
一般貨物 【旅客】【貨物】令和4年10月 巡回・監査情報
巡回指導は、順調に実施されている様子です。監査は、10月に入って、ペースが速い印象です。コロナの渦中に、呼び出し監査を受けた事業者さんは注意してください。呼び出し監査の結果を受けての、訪問監査が増えています。今月も、当社に集まった巡回と監査...
