一般貸切旅客 【フルサポート専用】2026年セーフティのために今からできること（2025年7月）
今回は、監査と代表者による見直しを毎年やっておこうというご提案です。運輸安全マネジメントのルールをしっかり理解して書類を作成していけば、運輸安全マネジメントは満点をとれる可能性があります。ちょっと難しい話もありますが、がんばって取り組みまし...
一般貸切旅客
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一般貸切旅客 バス・トラック・タクシー会社の事業承継とは
事業承継というのは、簡単に言うと、会社の経営権を移転させること、会社を存続させるために、次の世代に経営権を引き継ぐことです。子供が社長である親の後を継ぐのがその典型例ですが、最近よく耳にするM&Aも事業承継の手段の一つです。経営は引き継いで...
お知らせ 令和7年8月の乗務員教育教材発送しました
1時間目は義務を果たさなかった場合の4つの責任について安全に運行するための義務を果たさなかったとき・・・つまり、事故を起こしてしまったら、どんな責任を負わなければならないか、というシビアな問題をしっかりと学習します。かなり重いテーマですが、...
一般貸切旅客 旅客自動車運送事業者の報告・公表の義務についてまとめました
報告や公表がいろいろある・・・旅客自動車運送事業者が国に報告をしたり、一般に公表する義務がある事がらには、いくつかの種類があります。内容が被っていたり、報告や公表の時期がややこしく感じている事業者さんも多いはずですので、ここにまとめておきま...
一般貸切旅客 【貸切バス】送迎業務で車庫に戻れば中抜きができる理由を理解してください
午前の仕事と午後の仕事の間で車庫に戻る送迎業務において、午前の仕事が終わって午後の仕事のスタートまでの時間、車両を車庫に戻せば、その間の時間制運賃を加算しなくて済みます。この特例について、よくご存じない事業者さんも多いので、簡単に説明してお...
一般乗用 （旅客）運行管理者試験合格講座 2025 夏 7月22日～23日開催（メンバー無料）
この夏もやります！毎年好評の運行管理者試験合格講座を、この夏も開催します。7月22日（火）と23日（水）の二日間です。▶1日目前半は、毎回行っている、試験合格のためのオリエンテーションです。運行管理者試験の内容、難易度、特徴などを説明します...
軽貨物運送事業 令和7年6月の巡回指導・監査情報
点呼のチェックに時間をかける傾向現在の点呼は昔に比べて、いろいろな方法が使えるようになりました。それに合わせて、チェックをする側にも工夫が必要になります。1．貸切バスについては、点呼時の録画や、遠隔地での電話点呼の録音データなどを細かくチェ...
一般貸切旅客 【貸切バス】原価報告書の元となった通達の改正案（パブコメの結果）
すでに実施されてしまいましたが・・・貸切バスの事業者さんにとっては寝耳に水の出来事でしたが、この7月9日が期限の原価報告書の提出は大丈夫でしたでしょうか？今回の大騒動の原因となったのが、5月14日付にパブコメとして出された通達の改正案でした...
許可・法令について 運行前自動点呼のパブコメ結果がでました
運行前自動点呼に関するパブコメ『対面による点呼と同等の効果を有するものとして国土交通大臣が定める方法を定める告示の一部を改正する告示案』という、やたらと長ったらしい告示案に対するパブコメの結果が公表されました。結論から申し上げますと、この告...
許可・法令について 運行管理高度化ワーキンググループ最新情報（令和7年6月）
国土交通省には、デジタル技術などを利用して、運行管理をより高度化しようというワーキンググループがあります。令和2年度から、定期的に検討会が開催されています。今回は、当該ワーキンググループの最新情報をお伝えします。同一法人の他営業所の運行管理...