一般貸切旅客 貸切バスで10月から覆面添乗調査が始まっています
覆面添乗調査とは？貸切バス事業者の法令遵守状況の確認のために、実際にバスに乗務をして調査をするものです。携帯電話・スマートフォンについては、以下の点に注意しておきます。① 運転中、着信があった場合に、携帯電話等に触っただけでも違反です。② ...
監査・巡回指導のこと
一般貸切旅客 
許可・法令について バスとトラックの行政処分等の基準の変更（二点追加になりました。）
10月1日から、旅客と貨物の行政処分の基準が少し変更になりました。具体的には、特定自動保安員に関する項目が増えたことと、車内掲示、タイヤの整備についての項目が増えました。とりあえず、特定保安員に関することは、今のところあまり関係がないので、...
一般貸切旅客 貸切バスのドライブレコーダーを利用した教育について巡回指導の指摘事項があります
今回も、サポート先様からのご質問にお答えする形で進めます。ドライブレコーダーを利用した教育について、巡回指導で指摘された内容についてのご質問でした。ドライブレコーダーを利用した教育旅客運送事業の中でも、貸切バスのみに実施が求められている項目...
雑談 貸切バスの一般監査の監査担当さんからお褒めの言葉をいただきました
サポート先に一般監査が入った！先日、近畿地方のサポート先から、『先生、カンサ来ました！』という電話が入りました。当社の教材がすごく褒められたとのことサポート先にいつ監査が入っても大丈夫なように、普段から情報を発信したり、模擬監査を行ったりし...
一般貸切旅客 貸切バスの巡回・監査情報（令和5年5月）
巡回指導はいつもどおり、監査は活発になっている印象です。健康診断と3ヶ月点検でのミスが多いコロナ禍であったことも影響していると思われますが、健康診断と3ヶ月点検のミスを指摘されるケースが多くみられました。年間契約書の不備ここのところ、年間契...
一般貸切旅客 貸切バス、トラックの巡回・監査情報（令和5年3月）
一般道は60キロまで近畿地方の巡回指導での情報です。運行記録計の確認で、速度超過を指摘されました。私が、業務改善のために模擬監査を実施した地方のバス会社でも、同じような事例がありました。書類の改ざんがばれる！ある事業者さんでは、監査で書類改...
一般貸切旅客 バス・トラックドライバーの労働時間は3つの視点で分けて考える（改善基準・運賃・給与）
運転手の労働時間は、3つの視点で整理しておく必要があります。勘違いがないように注意しておきましょう。モデルは観光バス愛知県にある観光バス会社の事例で考えてみましょう。①改善基準告示の視点最初は、行政処分に関わる改善基準告示の視点です。改善基...
一般貸切旅客 トラックやバスで適齢診断の受診時期にご注意
適齢診断は65歳から（貨物・旅客共通）適齢診断は、加齢による運転能力の衰えがないか、客観的に分析するために受診します。75歳からは毎年受ける（旅客のみ）ドライバーとして選任されて75歳を迎えたら、そこからは毎年適齢診断を受診することが必要に...
一般貸切旅客 トラック、バスの巡回指導・監査情報（令和5年2月）
全国から巡回や監査の情報が入っています。その中でも、事業者側の勘違いから巡回指導や監査で×がついた事例を中心にお伝えします。初任運転者教育か、健康診断か昨年夏まで事業を休止していた会社さんに巡回指導が入りました。休止していた期間1年半ですが...
一般貸切旅客 貸切バスの巡回指導・監査情報（令和5年1月）
昨日今日と、立て続けに巡回指導の情報が入ってきました。皆さまと情報を共有しておきます。運行日報について同一地点であっても、少しでもタコグラフに記録が残るようであれば、日報に記載するようにとの指示があったそうです。別の会社さんでは、『単に字が...