許可・法令について 貸切バス・タクシーの道路運送法に関する省令が令和６年４月から見直されます。
令和6年からいろいろ変わる先日、日本経済新聞に、令和6年4月から貸切バスについての安全対策が強化される内容の記事が掲載されました。事故を起こした事業者を監査したところ、ずさんな安全管理が後を絶たないことから、確実な点呼の実施などを柱に改変さ...
許可・法令について
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許可・法令について 【特定小型原動機付自転車】この緩和は理解できない・・・
道路交通法が改正されました。正直、車道にまた敵が増えたな、という印象です。特定小型原動機付き自転車とは？令和5年7月1日から新たな交通ルールが適用になった『電動キックボード等』の事を指します。保安基準への適合が必要いままでのように、適当な形...
許可・法令について バスやタクシーの車内表示について
新聞報道4月に新聞報道があった『旅客自動車の車内掲示事項の一部廃止』についてです。6月末には実施が決定される予定というような報道があったため、当社にもお問い合わせが複数寄せられております。根拠法令は？新聞報道では、根拠となる法令等が、道路運...
許可・法令について バスやトラックで勤務間インターバル制度は活用できるの？
当社のサポート先から、勤務間インターバル制度について、ご質問がありました。私もあまり詳しくなかったので、この機会に勉強してみました。内容は単純ある日の勤務が終わったら、次に仕事を始めるまでの間、つまりインターバルを9時間～11時間とりましょ...
許可・法令について バスやトラックの事故報告で細かいところ（車両が故障で運行が中断した場合）
事業用自動車のルールとして、事故があった場合には国土交通大臣にその詳細を報告することが義務付けられています。『どんな事故の際に報告をしなければならないか』については、法令等を読み返していただくのが一番ですので、ここでは省略します。今日問題に...
一般貸切旅客 貸切バスの営業区域違反～途中に新幹線が入ったら？
例によって、サポート先のお客様からのご質問です。カテゴリーとしては営業区域の問題になります。尚、こちらに書かれているツアーの内容は、少しだけ内容を変更しています。途中に新幹線？中部国際空港に到着したインバウンドのお客様が、6日間の日程で、西...
許可・法令について バスやタクシー、トラックの法定労働時間と所定労働時間わかってますか？
法定労働時間とは？法定というくらいですから、法律で決まっている労働時間の上限のことです。所定労働時間は独自ルール法律で縛られたルールである、法定労働時間に対して、所定労働時間というのは、いわば自社で決定する独自ルールということになります。残...
許可・法令について 貸切バスで運送引受書を交付せずに済む方法（テンプレート付）
年間契約なら引受書を省略することができる貸切バスだけに認められた運賃形態として、年間契約というものがあります。運送引受書は契約書自分で書いておいて、こんなことを言うのもなんですが、運送引受書は契約書ですから、年間契約の契約書に必要事項がすべ...
許可・法令について 運送業において労働基準監督署は怖い？
はい、怖いです。特に、脛に傷を持つ経営者にとっては、かなり怖い存在です。労働基準監督署は、会社や経営者に対して、罰則を与えることができます。労働基準監督署は敵にしない方がいいです。では、敵とみなされないためには、どうすればいいのか。それが無...
許可・法令について 特定旅客バスのわりと深刻な問題
今回は、栃木県のバス会社さんからのご相談にお答えする形です。車体に需要者の名前を入れる必要があるその会社さんでは、送迎バスを特定旅客の許可で20台程度運行しています。送迎バスは、コロナ禍でも需要が減らず、『社会的な危機に強い』ということで、...