乗務員教育について 令和8年3月の乗務員教育教材を発送しました
毎年、3月は1年の振り返りでお送りしております。1時間目は貨物・旅客共通の振り返り今回は、特に安全運行に必要な義務を果たさなかった場合の責任と、もう一度勉強しておいて欲しい労働法学習ということで、改善基準告示の復習をします。どちらも大切なテ...
軽貨物運送事業
乗務員教育について 
許可・法令について 【トラック・バス・タクシー】行政処分の累積点数はいつ消える？
事業用自動車運送事業における点数制度とは？トラックやバス・タクシーなど、事業用自動車を運行させる事業者が法令違反を起こすと、一定のルールのもとでペナルティが課されることになります。ペナルティには、軽い順から勧告、警告、自動車その他輸送施設の...
許可・認可について 貨物・旅客運送営業許可の譲渡譲受と（全部）M&Aの違いについて
運送事業廃業の話が増えてきている当社は全国に200社を超えるバス会社・トラック会社・タクシー会社の顧問先があります。新規でお付き合いが始まる場合がある反面、当然のことながら、廃業しようと考える会社さんもあります。最近、事業をやめてしまおうと...
法律や規則に関すること トラック・バス・タクシー乗務員の適齢診断後の特別教育について詳しく説明します
適齢診断とは？適齢とはなかなかのネーミングだと思いますが、こと事業用自動車の世界に限れば、初老以上の年齢のことです。適齢というのは、そもそもある物事を行うのにふさわしい年齢のことを指します。結婚適齢期なんて言葉がその代表です。✅適齢診断の受...
許可・法令について 【道路交通法改正】トラック・バス・タクシーは自転車を追い越せなくなるかも？
自転車は敵だ！私は街で走っている自転車が嫌いです。理由？簡単です。自分勝手だからです。自分の都合に合わせて、車両になったり、歩行者になったり・・・歩道からいきなり車道に飛び出してきて、何度、車のアラートを鳴らされたことか！こんな仕事をしてい...
一般乗用 令和8年1月の巡回指導・監査情報（貸切バス・貨物トラック）
貨物・旅客共に点呼はしっかりと確認される貨物・旅客どちらの巡回指導でも、点呼についてはかなりしっかりと確認されます。貸切バスの場合は、録画・録音のところもしっかりとチェックされますので、ミスがないようにしましょう。✅遠隔点呼を利用している場...
お知らせ 令和8年2月の乗務員教育教材発送しました
1時間目は日常点検日常点検、ちゃんと意味のあるものにできていますか？なんな～く、漫然と退屈なルーティンになっていませんか？整備管理補助者を目指す井出くんを助けるのは、バスディとトラームの二人？です。井出くんは無事テストに合格できるでしょうか...
軽貨物運送事業 トラック物流の適正原価とは？（2026年1月情報）
2025年6月成立法の目玉のひとつ2025年6月に、貨物自動車運送事業法の改正（トラック新法）が決まりました。決まった法案の中でも、許可の更新制度と並んで重要な目玉が適正原価という考え方です。適正原価というのは、トラック輸送の運賃を正しい（...
軽貨物運送事業 トラック運送業の5年更新制度について（事業法の改正スケジュール）
トラック事業にも更新制度を導入今まで、貨物運送業の許可は一度営業許可を取得すれば、大きな法令違反や大きな事故を起こさない限り、ずっと営業を続けることのできる許可でした。しかし、この制度が大きく見直され、許可の5年更新制度が導入されることにな...
許可・法令について 事業用自動車の乗務員教育は一点でも欠けていると違反をとられるので注意
教育は座学だけではありません乗務員教育の内容については、国土交通省の告示や運輸規則等で細かく定められています。特に、貸切バスの安全性評価認定や、トラックのＧマークでは、より高度な教育内容が求められます。✅自社で実施すべき実地教育自社で実施す...