運賃・料金のこと 道路運送法における許可や登録を要しない運送についてあれこれ
有償なのか無償なのか道路運送法では、旅客運送事業というものを、『他人の需要に応じ、有償で、自動車を使用して旅客を運送する事業』と定義しています。この文章の中でも、特に大切なのは、有償というところで、もしも無償なのであれば、許可も登録もいらな...
一般乗用
運賃・料金のこと 
一般貸切旅客 令和6年3月の巡回・監査情報
点呼が細かく見られている点呼が細かくみられている印象です。今までは、点呼簿の記録状況がチェックの中心でしたが、現在は、実際に点呼が行われているかどうかをよく見ている印象です。点呼をよく見られているのは、旅客よりも貨物が中心です。運賃・料金は...
一般貸切旅客 運送業の36協定（新様式）提出の注意点をまとめました
まずは様式のダウンロードから今のタイミングで、36協定を提出するのであれば、迷わず新様式での提出を選択します。最初に行うのは、新様式のダウンロードです。主要様式ダウンロードコーナー（厚生労働省のホームページ）（令和６年4月1日以降）【自動車...
許可・法令について 運行管理業務一元化の要件（案）について解説します
これまで、貨物にしても旅客にしても、業務用自動車の運送事業においては、基準となる単位が営業所で、点呼から運行指示、日報の管理など、すべての業務はそれぞれの営業所が責任をもって行うことが基本となっていました。しかし、IT技術の進歩で、点呼もオ...
一般貸切旅客 令和6年3月の乗務員教育セット発送しました
3月は補講が中心になります今年度も、3月は1年間の教育の中で、やり残した部分のおさらいとなります。①事業用自動車の運行にかかわる法令について②事故や交通事故を起こした場合の罰則について③指さし呼称と安全呼称の必要性について④ストレスチェック...
許可・法令について 点呼をトラックやバスの運転席で受けられるようになります
遠隔点呼とは？遠隔点呼とは、国土交通大臣が定める対面による点呼と同等の効果を有する方法のことです。具体的には、物理的に離れた営業所間での運用だったり、グループ会社間で、ICTを柔軟に利用した点呼方法のことです。生体認証さえ簡単に行えれば・・...
一般貸切旅客 運行管理者講習がオンラインで行われるようになります
運行管理者講習がオンラインに今年の4月から、運行管理者講習がオンラインでも行うことができるようになります。この制度改正に合わせて、NASBAさんなどで行われる講習もオンラインが盛んになってくることと思われます。オンラインなら、気軽に受けるこ...
軽貨物運送事業 運行管理者の兼任条件と選任数（間違いやすいポイント）
運行管理者は基本として兼任できない最初に結論から覚えておきましょう。運行管理者というのは、別の場所での運行管理者や補助者を兼務することができません。結論はこれだけなのですが、これでは記事になりませんので、例外事項について理解しておきましょう...
運賃・料金のこと 自家用車タクシーの概要について
営業ナンバーを付けたタクシーの不足を解消しようと、一定の条件で自家用車でタクシーの様な営業行為ができるようになります。概要について、ほぼ確定しましたので、情報共有しておきます。自家用ドライバーはタクシー会社の傘下に入る自家用車を利用してタク...
一般乗用 都市型ハイヤー（一般乗用）の初任運転者教育が緩和されます
これまでのルールは？一般乗用旅客の許可でできる事業には、大きく3つがあります。一つはタクシー、そして都市型を含むハイヤー、プラス福祉タクシーです。個人タクシーを除く一般乗用旅客運送事業では、新しく採用した運転者に対して、少なくとも10日間の...