許可・法令について 行政処分における点呼の未実施と不適切の違い
行政処分の基準とは？行政庁が対象者に対して行う行政処分には、（当然のことですが）一定の処分基準というものがあります。『なんだかお宅の社長の顔の気に入らないから厳しめね』なんてことがあっては困りますからね。事業用自動車の行政処分の基準は、貨物...
監査・巡回について
許可・法令について 
許可・法令について 貨物の行政処分の基準が厳しくなりそうです（案の段階）
貨物自動車運送事業を中心として、行政処分の基準変更（厳しい方向に）が検討されています。酒酔い・酒気帯び運転に関連する処分の強化（貨物、旅客）酒酔い運転や酒気帯び運転が発覚した場合に、以下の義務に違反すると、追加で処分が実施されます。●指導監...
一般貸切旅客 巡回指導・監査情報（令和6年6月）
点呼関係が厳しいルールが厳しくなった貸切だけではなく、貨物の巡回指導でも、点呼は厳しく見られているようです。今年、埼玉県の高速道路で起きた大きな事故が原因なのかもしれません。点呼については、遠隔点呼や機械点呼（現在は終業時のみ）が認められる...
軽貨物運送事業 巡回指導・監査情報（令和6年5月）
貸切バスは点呼のチェックが細かい点呼の実施方法や記録の残し方に大きな改正があった貸切バスでは、巡回指導での対応に変化が見られました。運賃は厳しい運賃については、下限割れのチェックが厳しいようです。九州の事業者さんの例では、深夜早朝割増がシス...
一般乗用 令和6年3月の巡回・監査情報
点呼が細かく見られている点呼が細かくみられている印象です。今までは、点呼簿の記録状況がチェックの中心でしたが、現在は、実際に点呼が行われているかどうかをよく見ている印象です。点呼をよく見られているのは、旅客よりも貨物が中心です。運賃・料金は...
一般貸切旅客 貸切バスの巡回指導・監査情報（令和６年1月）
新運賃に関する指導は少ない令和5年10月に改正された新公示運賃に関する指導は少ない傾向です。まだ、公示されてから間がないため、旧契約が継続していることを考えて、まだ控えているような様子です。引受書と日報の比較あたり前と言えば、あたり前なので...
許可・法令について トラックGメンによる荷主などへの監視が強化されます
トラックGメンとは？本年（令和5年）から始まった制度で、全国162名で構成される組織です。Gメンの武器は3種類荷主などに、違反原因行為がある場合、トラックGメンを含む国土交通省の皆さんは、3つのステップで改善を進めます。荷主等の違反原因行為...
一般貸切旅客 バスとトラックの行政処分等の基準の変更（二点追加になりました。）
10月1日から、旅客と貨物の行政処分の基準が少し変更になりました。具体的には、特定自動保安員に関する項目が増えたことと、車内掲示、タイヤの整備についての項目が増えました。とりあえず、特定保安員に関することは、今のところあまり関係がないので、...
一般貸切旅客 貸切バス、トラックの巡回・監査情報（令和5年3月）
一般道は60キロまで近畿地方の巡回指導での情報です。運行記録計の確認で、速度超過を指摘されました。私が、業務改善のために模擬監査を実施した地方のバス会社でも、同じような事例がありました。書類の改ざんがばれる！ある事業者さんでは、監査で書類改...
一般貸切旅客 トラックやバスで適齢診断の受診時期にご注意
適齢診断は65歳から（貨物・旅客共通）適齢診断は、加齢による運転能力の衰えがないか、客観的に分析するために受診します。75歳からは毎年受ける（旅客のみ）ドライバーとして選任されて75歳を迎えたら、そこからは毎年適齢診断を受診することが必要に...