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10日で合格！貸切バス法令試験完全制覇テキスト発売！

一般貸切バス事業法令試験の参考書を来月（7月20日）発売開始します。
出題の頻度や傾向を徹底的に分析して、日ごろ勉強から離れてしまった経営者の皆さまにもわかりやすい、ていねいな解説を心がけました。
関東運輸局管内を想定した内容ですが、基本的には全国で利用することができます。
6月24日（月）から予約受付を開始いたします。

 
今後、一般貨物用も作成する予定です。
ご期待ください。

法令試験は更新申請の関門

一般貸切旅客自動車運送事業には更新制度が取り入れられています。
更新申請そのものも簡単ではないのですが、その際に行われる法令試験に頭を悩ませていらっしゃる経営者の方も多いのではないでしょうか？
法令試験が行われる根拠となる法令は以下のとおりです。

法令試験は、更新申請をする事業者には避けて通れない関門ですが、一つだけ試験が免除される条件があります。
もちろん、皆さんよくご存じの貸切バス安全性評価認定、いわゆるセーフティバスの認定です。
 

 
この条件には、更新の時期の違いによって若干の不公平感があります。
セーフティバスの初回認定は毎年9月末にされますので、同じ年の4月にセーフティの申請を行っても、8月に更新の事業者は100％法令試験を受験しなければなりませんが、10月更新の事業者は免除になる可能性があります。

法令試験はなぜ難しく感じるの？

では、なぜ貸切バス事業者に法令試験が課せられるのでしょうか？
実は法令試験は貸切バス事業者だけに課せられているわけではありません。
新規の申請であれば、トラックにもタクシーにも都市型ハイヤーにも法令試験は課せられています。
 

 
特に、②は大きな問題です。
どんなに簡単な試験でも、正答率9割を求められるとかなり大変です。

法令試験は経営者なら合格するべき試験

私は個人的な意見として、法令試験は必要だと思っています。
なぜかと言いますと、『一般貸切旅客自動車運送事業』という許可制事業を経営するためには、経営者が最低限の法令知識を持っていることが最低条件だと思っているからです。
もっと言えば、『根拠法令の理解なしに許可事業を運営してはいけない』、と考えています。