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【旅客】【貨物】健康起因事故防止の取り組みに関するアンケート(フルサポートメンバー専用記事)

国交省より、健康起因による事故防止の取り組みに対するアンケート依頼が来ております。   アンケートを確認するかどうかは別にして...
巡回指導は定期的に行われる 巡回指導というと、一般貨物(トラック)と一般貸切(貸切バス)で実施されます。 トラックの場合もバスの...
点呼は営業所で行うのが基本 点呼は乗務前と乗務後、そして必要があれば乗務途中でも行います。 点呼は、営業所で行うのが基本...
貸切更新の2回目がやってきます 一般貸切の許可が更新制になったのが、平成29年(2016年)4月からです。 初回の更新に対応した...
1時間目は車両火災への対応(旅客専用教育) 車両火災は結果が甚大になりやすく、また対処がむずかしいので、事業用自動車に関わるアクシ...
ドライバーは運送請負でもOKか? 結論から申し上げますと、問題ないとのことです。 事業用自動車のドライバーについて、個人...
事業用自動車の乗務員を雇用(選任)する上で、問題となる身近な話題として、社会保険と労働保険の加入問題が挙げられます。  ...
整備管理補助者を選任する場合、事業用自動車の種別によって違いはありますが、必ず手順が必要です。 補助者とは言うものの、事業...
千葉県八街市で発生した痛ましい事故の結果を受けて、再発防止対策の要点を記載したレジュメが公開されています。   Cli...
項目に該当しない? 当社のサポート先の運行管理者から、困惑したような相談の電話がかかってきました。 7月に適正化センターの巡回指...