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サポート先様からのご質問 先日、当社のサポート先様から、以下のような質問を受けました。 お客様　『新しい乗務員が入社したので、適性診断を受けて初任教育の予定も作りました。。』 私... この記事を読む

運輸安全マネジメントをやっている事業者さんは少ない・・・ 当社には100社近いサポート先事業者様がいらっしゃいます。 その中で一番多いのが、主に観光や企業送迎などを行っていらっしゃるバス事... この記事を読む

事業報告書と輸送実績報告書の区別わかっています？ 事業用自動車の事業者には、定例の報告義務があります。 それも年に2回です。 一つ輸送実績報告書、そしてもう一つが事業報告書です。... この記事を読む

運輸安全マネジメント、ちゃんと運用してますか？ 事業用自動車を運行させている事業者であれば、運輸安全マネジメントについてはある程度ご存じだと思います。 意味がよくわかっていない方針を立てて... この記事を読む

旅客専用メニューは集中豪雨について 1時間目は旅客専用メニューです。 今月は、夏に発生することの多い、集中豪雨に関する勉強です。 集中豪雨でニュースになりやすいのは、ゲリラ豪雨と... この記事を読む

メールサービスのきっかけは新型コロナ 当社の継続的なサポートサービスには、様々な特典がついてきます。 その中でも、最近ご好評をいただいているのが、サポート先専用のメールサービスです。 ... この記事を読む

おかげ様で初任運転者教育セットが累計100セットを超えました おかげ様で、当社より発売しております初任運転者教育セット（別サイト）の、販売累計が100セットを超えました。 昨年5月末に発売... この記事を読む

新しい日常点検基準と定期点検基準 関西のサポート先に一般監査が入りました。 その際に、日常点検基準と定期点検基準についてチェックがあったそうです。 指導や改善の通知ではないのです... この記事を読む

暑さが本格的になってきました。 今年は、マスクをする機会も多くなって、いつもよりもさらに厳しい夏になりそうです。 1時間目は『ながら運転の危険性』 これは私の印象ですが、『ながら運転... この記事を読む

運行管理者の講習は2年に一度以上 運行管理者には、定期的に講習を受ける義務があります。 人命を預かる事業用自動車の運行を管理する仕事ですから、知識の補充の必要性から考えて当然と言えば当然の... この記事を読む