【旅客】【貨物】2020年2月の乗務員教育発送しました。

2021年02月01日04時36分

この記事を読むのに必要な時間は約 3 分です。

1 1時間目は旅客専用教育
2 2時間目は貨物専用教育
3 3時間目はドラレコ連動教育
4 健康教育は『突然死を防ぐ』です。

1時間目は旅客専用教育

旅客専用教育は『コロナ禍における旅客への対応方法』です。
今回は、まず『コロナ感染予防の対策』について勉強し、その後『高齢者や障がい者』などへの対応方法について学びます。

コロナ対策としては、まず『飛沫対策』と『接触対策』を中心に考えます。

これまで、1年間私たちは様々な形で、コロナについて学んできました。
空気感染（エアロゾルを含む）は不明な点が多いため別に考えるとして、私たちが感染防止のためにできることは、接触感染と飛沫感染の予防です。
特に、高齢者や障がい者、基礎疾患のある方などを介助する場合には、飛沫は当然のことながら、接触感染の予防が重要になってきます。

接触感染は、飛沫感染と比較すれば、まだ危険度が高くないでの、適切な対処法を学んでおけば問題ないはずです。

2時間目は貨物専用教育

貨物専用教育は、『事故から学ぶ過積載の危険性』をテーマに学習します。
今回取り上げた事故は、今から17年前に発生した『平山トンネル正面衝突事故』です。

平山トンネルは、東海北陸自動車道のトンネルで、岐阜県内に位置します。
2004年7月の朝、このトンネル内で、乗用車とトラックが正面衝突し、乗員7名全員が亡くなるという悲惨な事故が発生しました。

この事故の直接的な原因とされているのが、トラック側の『タイヤのバースト』です。
そして、このタイヤのバーストの原因となったのが、『タイヤの整備不足』と『過積載』でした。

飲酒運転については、かなり、その危険性が周知されてきました。
しかし、過積載についてはどうでしょう？
検挙されていないだけ、事故をおこしていないだけで、まだまだ路上には、過積載の車両が多く存在し、走行していると思われます。

今回の学習を通して、少しでも過積載の危険性に気づいていただければと思います。