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旅客・貨物・物流・産廃専門の行政書士オフィスココカラザウルス
旅客・貨物・産廃エキスパートアドバイザー　株式会社付加価値ファクトリー
中小企業診断士・行政書士の高原伸彰です。

健康サポート情報配信

これまで2回にわたって糖尿病の怖さや予防についてお話をしてきました。
今回はそのシリーズの最終回です。
食べる順番が変わるだけでも、ずいぶん様子が違うのですね。
いつもの配信ページからご覧になってください。

記録を残してください

ダウンロードした健康サポート情報には記録が残せるようになっています。
この記録は必ず残すようにしてください。
これからは、巡回や監査の際にも、健康に関する教育の有無が求められるようになります。
記録用のシートは資料のダウンロードページからもダウンロードできます。
ぜひ、ご利用ください。

バスは最も危険な乗り物？

人を一度に大量に運べる道具の中で、バスは一番リスキーな乗り物です。
他の道具と比べてみても、その理由がわかります。

☑飛行機
離陸、着陸など、必要な場面では必ず複数の人間が運行に関わっています。
機体の整備についても専門スタッフがルールに従い行っています。
航路が3次元ですので、他の飛行機との衝突の危険性が少ないことも安全であることの要因です。

☑鉄道
運転手は1名ですが、操縦不能になった場合に遠隔操作ができるようになっています。
いざとなれば自動で停止しますから、運転手が急に体調不良で操縦できなくなっても、大きな心配はありません。
走行は線路上に限られますから、他の交通機関との交差は少なく、危険は少ないと言えます。

☑バス
運転手は1名です。2名乗車の場合でも、運転席に座れるのは1名だけです。
道路上には、交差点や踏切、高速車や低速車など、様々な交差があり、鉄道のように、いざとなれば止まればいい、とは言えません。
※高速道路上で停止したときの危険性は・・・わかりますよね。

もっとも他の交通機関との交差が多く、もっとも危険が高い場所を走っているにも関わらず、操縦できるのは1人だけ。
しかも遠隔操作もできない、自動運転もまだ時間がかかる、乗務員の高齢化が一番進んでいる等等等・・・

とにかく、不安要素が多いのがバスの運行です。
その中でも、もっとも不安要素として問題なのが、運転手さんの健康問題。

車の整備にばかり気をとられていませんか？
運転手さんの体の整備もしっかりとやってくださいね。

【東京都】
千代田区　中央区　港区　新宿区　文京区　台東区　墨田区　江東区　品川区　目黒区　大田区　世田谷区　渋谷区　中野区　杉並区　豊島区　北区　荒川区　板橋区　練馬区　足立区　葛飾区　江戸川区　八王子市　立川市　武蔵野市　三鷹市　青梅市　府中市　昭島市　調布市　町田市　小金井市　小平市　日野市　東村山市　国分寺市　国立市　福生市　狛江市　東大和市　清瀬市
東久留米市　武蔵村山市　多摩市　西東京市

【埼玉県】
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